LMC ilmoittaa oman tilansa latureiden tilojen rinnalla. Nämä koodit näkyvät LMC:n tilanäkymässä ja tilahistoriassa, ja ne ovat nopein tapa ymmärtää, miksi kuormanhallinta toimii niin kuin toimii. Ne ovat eri asia kuin laturin virhekoodit artikkelissa VOOL-laturin vianmääritys: virhekoodit.
Koodi | Vakavuus | Merkitys |
1 — energiamittarin tiedonsiirtovika | Virhe | Verkon energiamittari ei toimita mittauksia tai ilmoittaa viasta. Kuormanhallinta toimii ilman päätietolähdettään — ota yhteyttä meihin. |
2 — ohjausrele (ripple control) aktiivinen | Varoitus | Sähköyhtiösi ilmoittaa, että latausta tulisi lykätä. Tämä on VOOLista riippumatonta ja poistuu itsestään. |
100, 101, 102 — vaiheen keskeytys L1, L2, L3 | Varoitus | Kuormanhallinta keskeytti latauksen kyseisellä vaiheella pysyäkseen kohteen rajan sisällä. Järjestelmä suojaa näin pääsulakettasi, ja tämä on tavallinen selitys lataukselle, joka hidastui tai pysähtyi. Lisätiedoissa luetellaan, mihin latureihin se vaikutti. |
103 — keskeytysten välttäminen | Tieto | Algoritmi toimii pienen virran tilassa, joka tarkoituksella välttää ajoneuvojen latauksen keskeyttämistä. Lataus on hidasta mutta vakaata, tarkoituksella. Näkyy vain itse laitteessa. |
104 — tehonjako esti latauksen | Varoitus | Tasainen tehonjako esti tilapäisesti yhden tai useamman laturin, koska käytettävissä olevan virran jakaminen edelleen olisi jättänyt jokaisen auton alle minimin. |
105 — kaikkien vaiheiden jännite puuttuu | Virhe | Laturi ilmoittaa, ettei millään vaiheella ole jännitettä, vaikka se on kytkettynä. Näin ei pitäisi tapahtua normaalikäytössä — ota yhteyttä meihin ja kerro kohde ja sarjanumerot. |
106 — vaiheenvaihto | Varoitus | Kuormanhallinta vaihtoi laturin yksivaiheisen ja monivaiheisen latauksen välillä. Hetkellinen tapahtuma ja normaalia vilkkaassa kohteessa. |
Näin luet niitä
Kerrallaan ilmoitetaan vain yksi tila — vakavin tällä hetkellä aktiivinen. Poistunut tila ilmoitetaan erikseen, joten hiljainen kohde on kohde, jossa kaikki on kunnossa.
Tieto-tason koodit jäävät laitteeseen. Koodi 103 ei koskaan näy alustalla; katso LMC:n omaa tilanäkymää.
Aikaleima kertoo, milloin tilanne alkoi, ei milloin viesti lähetettiin.
LMC säilyttää historiaa viimeaikaisista tilajaksoistaan, mikä on usein hyödyllisempää kuin nykytila, kun ongelma on ajoittainen.
Miksi vaiheiden keskeytykset eivät yleensä ole vika
Ajoneuvo ei voi latautua alle 6 A vaihetta kohden — noin 4,1 kW kolmella vaiheella. Kun vaiheen vapaa kapasiteetti putoaa sen alle muutamaksi sekunniksi, LMC poistaa vaiheen käytöstä sen sijaan, että tarjoaisi virtaa, jonka auto hylkää; se ottaa vaiheen uudelleen käyttöön, kun tilaa on ollut riittävästi noin minuutin ajan. Kohteessa, jossa kulutus vaihtelee — lämpöpumppu, uuni, toinen auto — näet vaiheiden tulevan ja menevän. Se on kuormanhallintaa, joka tekee työtään.
Jos vaiheiden keskeytyksiä ilmenee, kun rakennus on selvästi tyhjäkäynnillä, siitä kannattaa ilmoittaa: se tarkoittaa usein, että virtamuuntajapihdit mittaavat väärin päin, minkä voimme korjata ohjelmallisesti LMC:n ollessa verkossa.