Siirry pääsisältöön

Mistä löydät asiat VOOLin selainportaalista

Kartta app.vool.comista ja charge.vool.comista: mikä näyttö sisältää minkä asetuksen, käyttäen juuri niitä nimiä jotka näet ruudulla — ja mitä portaali ei sisällä.

J
Tekijä: Juhan Harm

Tämä artikkeli on kartta. Siinä kerrotaan, mikä VOOLin selainportaalin näyttö sisältää minkä asetuksen, käyttäen juuri niitä nimiä, jotka näet ruudulla — ja mikä on yhtä hyödyllistä, siinä kerrotaan myös se, mitä portaali ei sisällä, jotta et etsi jotain jota siellä ei ole.

Selvitä ensin, mitä VOOLia katsot

VOOLilla on neljä erillistä ympäristöä. Ne näyttävät liittyvän toisiinsa, mutta ne eivät ole sama asia, ja yhdessä oleva asetus voi puuttua toisesta. Melkein jokainen “en löydä tätä mistään” osoittautuu väärän ympäristön katsomiseksi.

  • VOOLin mobiilisovellus (iOS ja Android). Arjen lataus: aloitus ja lopetus, lataustilat, oma auto.

  • Selainportaali app.vool.com. Kohteet, laitteet, ihmiset, hinnat, raportit ja laskut. Juuri tätä loppuosa artikkelista kuvaa.

  • VOOL Public Charging, charge.vool.com. Julkinen kartta, jolla kuka tahansa kuljettaja voi ladata julkisessa VOOL-kohteessa ilman tiliä.

  • Laite itse — laturin etupaneeli ja tilavalot sekä LMC:n oma väliaikainen WiFi-asetussivu. Portaalissa näistä ei ole mitään.

Selainportaali yhdellä silmäyksellä

Vasemmassa reunassa on kapea kuvakepalkki. Vie kursori kuvakkeen päälle nähdäksesi sen nimen. Ylhäältä alas ne, jotka sinulla todennäköisesti on:

  • Sites (karttanuppineula) — kohteesi ja niissä olevat laitteet.

  • Vehicles (auto) — tähän työtilaan rekisteröidyt autot.

  • Reporting (pylväskaavio) — latausistunnot, viennit ja ajastetut raportit.

  • Access management (ihminen) — jäsenet, ryhmät, RFID-kortit ja hinnoittelusäännöt.

  • Logs (kello) — aikajärjestyksessä se, mitä laitteesi ovat raportoineet.

  • News (kulkunen) — tuoteuutiset.

Se, mitkä kuvakkeet näet, riippuu roolistasi, joten palkkisi voi olla lyhyempi kuin kollegan. Sivun ylälaidassa on vielä neljä hallintaa: haun suurennuslasi, asetusten ratas, kielen lippu ja aivan oikealla tilisi ja työtilasi valikko.

Kaksi asiaa, joita ihmiset etsivät usein väärästä paikasta. Työtilan vaihto on tuossa oikean ylälaidan valikossa — napsauta nimeäsi, ja alle listataan työtilat joihin kuulut, ja aivan alimpana Create new workspace. Oman tilisi asetukset ovat samassa valikossa kohdassa Settings: nimesi, se saatko ilmoitussähköposteja, ja salasanasi. Vasemman palkin ihmiskuvake ei ole sinun profiilisi — se on Access management, joka koskee muita ihmisiä.

Sites

Sites avautuu kaikkien kohteidesi yhteenvedolla — Revenue, Profit, Sessions ja Consumption ajanjaksolta, jonka valitset painikkeilla 24h / 1W / 1M / 6M / 1Y — ja sitten itse lista, Your sites, omilla sarakkeillaan Name, Contract, Occupancy ja Public charging. Add a site on painike listan yläpuolella.

Napsauta kohteen nimeä, ja saat kolme välilehteä: Overview, Health status ja Load management.

Välilehdellä Overview on ylhäällä kaksi pientä paneelia, kummassakin kynäkuvake joka avaa sen editorin: Details (kohteen osoite ja sen sähkön hinnoittelumalli) ja Availability (onko kohde Private vai Public ja millä hinnalla). Niiden alla ovat jakson mittarit ja sitten Devices and virtual points — LMC:t ja virtuaalipisteet yhdessä taulukossa, laturit toisessa, ja niiden yllä Add a device.

Miksi laturi ei toimi: Health status -välilehti

Tämä on portaalin hyödyllisin ja samalla vähiten tunnettu näyttö. Site → Health status listaa kaiken, mikä kohteessa on juuri nyt pielessä, yksi rivi kutakin ongelmaa kohden, kukin merkittynä Error, Warning tai Suggestion, laitteen nimen ja varsinaisen viestin kanssa. Todellisia esimerkkejä: laturista “Voltage too low L2.” (jännite liian matala L2), “The device is currently offline and not communicating.” (laite on tällä hetkellä offline eikä ole yhteydessä), “LMC communication statuses are not found.” (LMC:n yhteystiloja ei löydy) ja ehdotuksena “Please connect the standalone charger to LMC for proper functionality.” (kytke erillinen laturi LMC:hen, jotta se toimii oikein).

Välilehden numero kertoo avoimien ongelmien määrän. Jos sinulle on kerrottu että laturissasi on vika ja haluat tietää mikä vika, katso ensin tänne. Numeerisen tilakoodin merkityksen löydät VOOLin laturin tilakoodeja käsittelevästä artikkelistamme.

Laturin oma sivu

Napsauta laturia missä tahansa se näkyy, ja pääset sen sivulle, jolla ovat välilehdet Overview, Current activity ja Sessions.

Overview näyttää pistorasian tilan ja Start charging -hallinnan, reaaliaikaisen tehomittarin sekä paneelin Details, jossa on täsmälleen kuusi asiaa: Brand, Model, Firmware, Serial, Max power ja Connectors. Se on koko paneeli — mitään muuta sinne ei ole piilotettu.

Kaikki mitä voit muuttaa on Configuration -painikkeen takana oikeassa ylälaidassa. Se avaa oikeaan reunaan paneelin, jossa on neljä osaa: Settings, Connectivity, Actions ja punainen Danger Zone. Kahdella ensimmäisellä on oma Edit -painike.

Missä jokainen laturin asetus on

Kaikki nämä ovat laturin sivulla kohdassa Configuration.

  • Laturin uudelleennimeäminenSettings → Edit → Device name.

  • Virran rajoittaminenSettings → Edit → Current limit, ampeereina.

  • Laturin poistaminen käytöstäSettings → Edit ja valintaruutu Enabled.

  • Automaattinen aloitus (Auto start — lataus alkaa heti kun auto kytketään, ilman korttia ja ilman sovellusta) — Settings → Edit → Auto start.

  • Automaattiset latausohjelmat (aikataulun ja hinnan mukaan) — Settings → Edit → Automatic charging programs allowed.

  • Salli RFID-korttien toiminta laturin ollessa offlineSettings → Edit → RFIDs will work offline.

  • Taukotulon inversioSettings → Edit → Input pause invert, jonka näyttö selittää näin: “This inverses the control of charging pause function that is engaged by applying GND to digital input 2.” (tämä kääntää lataustauon ohjauksen, joka kytkeytyy kun digitaalituloon 2 kytketään GND). Se näkyy vain niissä latureissa, joiden laitteisto ja ohjelmisto tukevat tätä tuloa.

  • Laturin liittäminen LMC:hen tai virtuaalipisteeseenSettings → Edit → Controller/Virtual point, otsikon Load management alla.

  • WiFin nimi ja salasanaConnectivity → Edit → WiFi enabled, WiFi SSID, Password. Lisäksi on painike Open connectivity wizard, joka opastaa asetusten läpi.

  • Kiinteä verkkoConnectivity → Edit → Ethernet enabled.

  • MobiilidataConnectivity → Edit → Cellular enabled. Näytöllä kerrotaan ehdot: “Turning cellular on starts a 30-day free period, then 3.00 € a month.” (mobiiliyhteyden käyttöönotto aloittaa 30 päivän maksuttoman jakson, sen jälkeen 3,00 € kuussa).

  • Miten laturi on liitetty järjestelmäänConnectivity → Edit → Connection mode, joka näyttää valitun tilan (esimerkiksi Standalone) ja tarjoaa Choose connection mode manually.

  • Ohjelmiston päivittäminenActions → Update device. Kun päivitys odottaa, tähän ilmestyy värillinen piste ja versionumero.

  • Laturin uudelleenkäynnistysActions → Restart device.

  • Laturin siirtäminen toiseen kohteeseenActions → Move device to another site.

  • Katso mitä laturi on raportoinutActions → View logs.

  • Laturin poistaminenDanger Zone → Delete device.

Näiden painikkeiden yläpuolella oleva Connectivity -yhteenveto kannattaa lukea erikseen: siinä on Cellular, WiFi verkon nimen ja Signal strength -prosentin kanssa, Ethernet sekä se, onko Load management päällä. Heikko WiFi-prosentti selittää monta satunnaista vikaa.

Laturi, joka pääsee verkkoon LMC:n kautta eikä itse, näyttää täällä erilaiselta, eikä se ole vika: sen Connectivity -osiossa on vain Load management ja OCPP source: LMC, koska verkkoyhteys kuuluu LMC:lle, ja sen OCPP version on “1.6 (Through LMC)”. WiFin, Ethernetin ja mobiiliyhteyden tiedot löytyvät LMC:n omalta sivulta. Kun tällainen laturi on jo ajan tasalla, Actions tarjoaa Check for updates eikä Update device, ja sivun ylälaidan vihreä palkki kertoo version johon se viimeksi päivitettiin, linkkinä lokeihin.

Kun Auto start on harmaana

Jos Auto start ja Automatic charging programs allowed ovat harmaina eikä niitä voi valita, portaali selittää samalla näytöllä miksi:

“At least one pricing rule applies to this device, therefore auto start or automatic charging programs will not be supported, as the system must identify the user to determine who should be billed.”

(Tähän laitteeseen sovelletaan vähintään yhtä hinnoittelusääntöä, joten automaattista aloitusta tai automaattisia latausohjelmia ei tueta, koska järjestelmän on tunnistettava käyttäjä sen määrittämiseksi, kenelle lasku kuuluu.)

Tämä on tavallinen syy sovelluksessa näkyvälle ilmoitukselle, ettei automaattinen lataus ole sallittu tässä laitteessa. Se ei ole vika eikä sellaista voi kytkeä pois muualta: niin kauan kuin laturiin sovelletaan hinnoittelusääntöä, joku on tunnistettava ennen istunnon alkua, joten latauksen on aloitettava ihminen — RFID-kortilla tai sovelluksesta. Tämän muuttamiseksi Adminin tai Workspace managerin on muutettava tai poistettava hinnoittelusääntö kohdassa Access management → Pricing rules.

Laturissa, johon ei ole liitetty yhtään hinnoittelusääntöä, molemmat ruudut ovat tavallisia valintaruutuja ja niitä voi muuttaa vapaasti. Eli jos kollega voi valita Auto start yhdessä laturissa ja sinä et toisessa, ero on hinnoittelusäännössä, ei roolissasi.

Kuormanhallintaohjaimet (LMC)

LMC:n sivu näyttää erilaiselta kuin laturin. Siinä on vain yksi välilehti, Overview, joka näyttää kuinka suuri osa verkkoliittymästä on käytössä, sekä lohko Current activity, jossa on mittari jokaiselle vaiheelle (L1, L2, L3) ampeereina ja voltteina. Sen Details sisältää Serial number, Device name, Site, Type ja Connection (verkkoliittymä ampeereina).

Sen Configuration -paneelissa on omat asetukset: Device name, Grid connection, Load management, Power meter ja External antenna. Kohdassa Connectivity ovat samat kolme riviä — Cellular, WiFi, Ethernet. Kohdassa Actions ovat View logs, Move device to another site, Check for updates ja Restart device, ja Danger Zone tarjoaa Delete device -toiminnon lisäksi myös Factory reset device. Jos LMC on offline, paneeli kertoo sen ylhäällä ja muutettavia asetuksia on vähemmän.

Nähdäksesi miten kohteen laitteet on järjestetty, käytä Site → Load management. Rakenne piirretään puuna — jokainen LMC alla olevien laturien kanssa ja kunkin virtaraja — sekä Collapse all ja Expand all ja kynä muokkaukseen. Puun alla Unassigned devices listaa portaalin omin sanoin laturit, jotka “are not linked to any LMC or virtual point” (eivät ole liitettyjä mihinkään LMC:hen tai virtuaalipisteeseen). Jos kuormanhallinta ei toimi odotetusti, katso tänne.

Vehicles

Vehicles vasemmassa palkissa listaa tämän työtilan autot niiden kulutuksen, keskikulutuksen ja 100 km:n kustannuksen, kokonaiskustannuksen ja ajokilometrien kanssa.

Ole selvillä siitä, mitä ajoneuvon tietue selainportaalissa on. Add a vehicle kysyy kolmea asiaa eikä enempää: Vehicle name, Battery capacity (kWh) ja valintaruutu Private car (“Enable this for exclusive access to your vehicle’s data, ensuring privacy and security” — ota tämä käyttöön saadaksesi yksinoikeuden ajoneuvosi tietoihin, mikä varmistaa yksityisyyden ja turvallisuuden). Olemassa olevan auton avaaminen kohdasta Vehicle details näyttää samat kolme kenttää. Selainportaalissa ei ole merkkiä eikä mallilistaa eikä mahdollisuutta liittää valmistajan tiliä täällä — auton yhdistäminen valmistajaan, mikä antaa VOOLille luvan lukea akun varaustason, tehdään mobiilisovelluksessa ja vain tuetuille merkeille.

Reporting

Reporting sisältää kaksi välilehteä, Sessions ja Report scheduler, ja kaksi painiketta, Schedule ja Export. Istuntoja voi rajata päivämäärävälillä ja Filter -valinnalla; käytössä olevat suodattimet näkyvät poistettavina merkkeinä, ja niiden vieressä on Clear filters. Joka rivillä on End time, Strategy (esimerkiksi Charge now), Site ja laturi, Started by, Duration, Consumption kilowattitunteina sekä Revenue, Profit ja Cost euroina.

Jos Reporting on ainoa asia jonka saat avattua, syy on roolissasi eikä viassa. Katso viimeinen osio.

Access management: ihmiset, kortit ja hinnat

Ihmiskuvake avaa Access management, jossa on neljä välilehteä. Täällä on tosiasiassa suurin osa niistä tilitason asetuksista, joita ihmiset lähtevät etsimään.

  • Members — kaikki työtilan ihmiset, kullakin Role, jota voit vaihtaa pudotusvalikosta, ja Groups, joihin he kuuluvat. Painike on Invite to workspace. Neljä roolia ovat Admin, Workspace manager, Member ja Charge-only member.

  • Groups — jäsenten kokoelmia, kullakin Default pricing rule ja lataus-Strategies, joita he saavat käyttää. Painike on Create a group.

  • RFID cards — kaikki työtilan tuntemat kortit kenttien Name/Assignee, Identifier ja Last use kanssa. Uuden kortin rekisteröimiseksi ei tarvitse kirjoittaa mitään: kuten näytöllä sanotaan, “Show the card to the charger, it will appear here” (näytä korttia laturille, se ilmestyy tänne). Kortit, joita on käytetty mutta joita ei ole vielä liitetty kenellekään, näkyvät nimellä Unknown user, ja voit sitten nimetä ne. Add an RFID card antaa syöttää kortin käsin.

  • Pricing rules — säännöt, jotka ratkaisevat mitä latausistunto maksaa, listattuna kentillä Name, Created by, Model (Fixed tai Cost + margin), Price ja Billing mode. Painike on Create rule. Muista, että laturiin liitetty hinnoittelusääntö kytkee siinä pois Auto start -toiminnon ja automaattiset ohjelmat.

Työtilan asetukset, tilaukset ja laskut

Ylälaidan ratas-kuvake koskee työtilaa yrityksenä ja avaa neljä välilehteä.

  • SettingsWorkspace details ja Workspace logo; Company details rekisteritiedoillesi; sitten Billing details, Payment method ja Payout details; ja yleisten asetusten alla Partner company.

  • Earnings — mitä sinulle on maksettu: Total earned maksetuista laskuista, Total sessions, Average session value ja rivi jokaisesta istunnosta kohteen, asiakkaan sähköpostiosoitteen ja summan kanssa, kukin ladattavissa.

  • Subscriptions — tälle työtilalle tarjolla olevat VOOL-paketit ja ne joita käytät, hinnat ilman arvonlisäveroa.

  • Payments — laskusi VOOLilta kentillä Invoice date, Description, Invoice number, Payment method, välisumma, arvonlisävero ja loppusumma, ja latauspainike joka rivillä.

Kohteen sähkön hintojen asettaminen

Tämä tehdään kohteen tasolla, ei laturin: Site → Overview → Details (kynä). Nimen, osoitteen ja kartan alla on Pricing model, valinta Market ja Fixed välillä.

Market -valinta kysyy Country -maasi, jotta pörssihintaa voidaan soveltaa, ja sen, laskutetaanko sinua 15-min prices vai Hourly prices mukaan. Sen jälkeen voit ottaa käyttöön Use day/night transmission prices ja, jos se pätee verkkosopimuksessasi, Apply the nighttime transmission price on weekends (Saturday and Sunday). Päivälle asetat Start ja End -kellonajat sekä Transmission cost sentteinä kilowattitunnilta; yölle jäävät loput tunnit ja oma siirtomaksu. Lopuksi Other fees and taxes (optional) ottaa kaiken muun kilowattituntia kohden.

Kaikki tähän syötetyt hinnat ovat ilman arvonlisäveroa, ja portaali käyttää juuri näitä lukuja istunnon kustannuksen laskemiseen — eli jos kustannus näyttää väärältä, tarkista nämä kentät ensin.

Kohteen avaaminen julkiseksi

Myös kohteen tasolla: Site → Overview → Availability (kynä). Paneelin otsikko on Public charging, ja se selittää itsensä: se tekee kohteesta julkisesti saatavilla olevan osoitteessa charge.vool.com, ja “This site will only be visible when at least one of its chargers is online.” (kohde näkyy vain silloin, kun vähintään yksi sen laturi on online).

  • Enable — pääkytkin.

  • Fixed tai Market+margin, ja jälkimmäisen kanssa kenttä Set margin cents/kWh.

  • Serial number or name — mitkä kohteen laturit ovat julkisia. Ne näkyvät poistettavina merkkeinä, joten kohde voi olla osittain julkinen ja osittain yksityinen.

  • Allow reservations — kenttien Free reservation period (optional) minuutteina ja Reservation cost sentteinä minuutilta sen jälkeen kanssa.

  • Show in public maps (Google Maps and others) — “Disable this if your chargers are meant for limited public access (e.g. semi-public or restricted parking).” (poista tämä käytöstä, jos laturisi on tarkoitettu rajoitettuun julkiseen käyttöön, esim. puolijulkinen tai rajoitettu pysäköinti).

  • Show in VOOL public map (charge.vool.com) — “Disable this to make the site ‘unlisted’ – it will only be accessible via QR code or a direct link.” (poista tämä käytöstä, jotta kohde on listaamaton — siihen pääsee vain QR-koodilla tai suoralla linkillä).

  • Enable roaming — tekee kohteesta saatavilla olevan kolmansien osapuolten lataussovelluksissa roaming-kumppanien kautta.

Myös tähän syötetyt hinnat ovat ilman arvonlisäveroa.

Mitä kuljettaja näkee osoitteessa charge.vool.com

charge.vool.com on erillinen sivusto, jolla ei tarvita tiliä. Se avautuu karttana listan viereen, otsikkona Choose nearby chargers ja tieto siitä montako niistä on vapaana; jokainen kohta antaa kohteen nimen, montako sen laturia on vapaana (“Available 4 of 4”), osoitteen sekä tehon ja liitintyypin merkinnät. Filters rajaa listaa latauspisteen saatavuuden mukaan — Available, Busy, Private. Ylälaidan valikkopainikkeessa ovat Sites, Support ja Login.

Kohteen valitseminen listaa sen laturit tietoineen Pricing, Power ja Type. Laturin valitseminen näyttää kaavion hinnasta sentteinä kilowattitunnilta läpi päivän, sen alla tulevat tunnit kirjoitettuna auki, sitten ilmoitus “You need to plug-in the charger, to start charging” (latauksen aloittamiseksi laturi on kytkettävä), painike Start charging, linkki lataus- ja hintatietoihin sekä hyväksytyt kortti- ja lompakkotyypit. Painike muuttuu käytettäväksi, kun kaapeli on autossa — kytke ensin, aloita sitten.

Asioita, joita selainportaali ei sisällä

Näitä kysytään riittävän usein, että ne on syytä sanoa selvästi. Kovempi etsiminen ei löydä niitä.

  • Laturin paikallinen IP-osoite. Sitä ei näytetä portaalissa missään. Laitteen Details -paneelissa on vain Brand, Model, Firmware, Serial, Max power ja Connectors, ja Connectivity näyttää verkkotyypin ja signaalin, ei osoitetta. Jos tarvitset laturin osoitteen omassa verkossasi, lue se reitittimesi liitettyjen laitteiden listasta.

  • Modbus-kytkin tai mikään laturin parametrilista. Laturin omassa ohjelmistossa on kyllä Modbus-parametri — 522 — Enable Modbus TCP/UDP interface — mutta se on laiteohjelmiston parametri, ja portaalissa ei ole Modbus-sivua, kytkintä eikä parametrilistaa, joten Modbusia ei voi kytkeä päälle täältä. Pyydä tuelta osoitteesta [email protected], että se kytketään päälle sarjanumerollesi, tai pyydä asentajaa asettamaan se Bluetoothin kautta. Artikkelissamme Modbus with VOOL on kaikki yksityiskohdat, mukaan lukien vaadittu laturin ohjelmistoversio. Tämä pätee myös uusimpaan laturin ohjelmistoon, ei vain vanhempiin laitteisiin.

  • Auton merkkiä eikä mallilistaa. Kuten edellä sanottiin, portaalin ajoneuvotietueet ovat nimi ja akun kapasiteetti.

  • Mitään LMC:n omasta WiFi-asetussivusta. LMC:n väliaikaiseen verkkoon liittyminen sen WiFi-tietojen antamiseksi tehdään laitteen äärellä puhelimestasi tai kannettavaltasi, ei portaalin kautta.

  • Latausaikatauluja ja -tiloja. Se, saako laturi ajaa automaattisia ohjelmia, on portaalin asetus; varsinaisen tilan ja aikojen valinta omalle lataukselle tehdään mobiilisovelluksessa.

Jos et näe mitään tästä

Sen mitä portaali sinulle näyttää ratkaisee roolisi, jonka Admin tai Workspace manager asettaa kohdassa Access management → Members. Charge-only member tai Member näkee paljon vähemmän kuin Admin — toisinaan vain Reporting — eivätkä laitteen asetukset, hinnoittelusäännöt ja työtilan asetukset ole heidän avattavissaan. Jos jokin tämän artikkelin polku ei vie sinua mihinkään, et tee mitään väärin; pyydä työtilasi ylläpitäjää tarkistamaan roolisi tai tekemään muutos puolestasi.

Vieläkö pulassa? Kirjoita osoitteeseen [email protected] ja kerro, missä neljästä ympäristöstä olit ja mitä näet ruudulla. Tuo yksi lause säästää hyvin paljon edestakaista kirjoittelua.

Vastasiko tämä kysymykseesi?