ISO 15118 on kansainvälinen standardi sähköauton ja laturin väliselle digitaaliselle viestinnälle. Ilman sitä auto ja laturi viestivät yksinkertaisella signaalilla (määritelty standardissa IEC 61851), joka kertoo autolle, kuinka paljon virtaa se saa ottaa. Se riittää turvalliseen lataukseen, mutta ei muuhun. ISO 15118 lisää latauskaapelin kautta digitaalisen, salatun keskustelun, jolloin auto ja laturi voivat vaihtaa tunnistetietoja, energiantarvetta ja latausaikatauluja.
Lataamiseen ei tarvita ISO 15118:aa. Jokainen Type 2 -pistokkeella varustettu sähköauto latautuu jokaisella VOOL-laturilla, ISO 15118:n kanssa tai ilman. Se tuo lisäominaisuuksia tavallisen latauksen päälle. Se ei ratkaise, toimiiko lataus.
Mitä ISO 15118 mahdollistaa
Plug & Charge: auto tunnistautuu digitaalisella varmenteella heti, kun kytket pistokkeen. RFID-korttia tai sovellusta ei tarvita, ja istunto laskutetaan automaattisesti latussopimuksesi mukaan.
Älykkäämpi lataus: auto voi kertoa laturille, kuinka paljon energiaa se tarvitsee ja milloin aiot lähteä, joten lataus voidaan suunnitella sen mukaan.
Kaksisuuntainen lataus (V2G / V2H): yhteensopiva auto voi syöttää energiaa takaisin kotiisi tai sähköverkkoon.
Tietoturva: viestintä on salattua, ja auto ja laturi tunnistavat toisensa varmenteilla.
ISO 15118-2 ja ISO 15118-20
Käytössä on kaksi versiota, eivätkä ne ole keskenään yhteensopivia. Laturi, joka tukee molempia, käyttää automaattisesti sitä versiota, jota auto puhuu.
ISO 15118-2 on versio, jota useimmat nykyiset autot käyttävät, myös Plug & Chargeen. Se tukee vain latausta.
ISO 15118-20 on uudempi sukupolvi. Se tuo kaksisuuntaisen latauksen ja aina päällä olevan salauksen, ja juuri tätä versiota EU vaatii vuodesta 2027 alkaen. Autojen tuki kasvaa.
Mitä EU vaatii vuodesta 2027 alkaen
EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuriasetuksen (AFIR) mukaan latauspisteiden, jotka on asennettu tai peruskorjattu 1.1.2027 alkaen, on tuettava standardia ISO 15118-20. Tämä koskee sekä julkisia että yksityisiä latauspisteitä. Julkisten latauspisteiden, jotka tarjoavat Plug & Chargea, on tuettava myös ISO 15118-2:ta.
Sääntö koskee uusia asennuksia ja suuria peruskorjauksia. Ennen vuotta 2027 asennettuja latureita ei tarvitse vaihtaa.
Mitä VOOL tukee
Ominaisuus | Nykyiset VOOL-laturit | Uusi VOOL ISO 15118 -laturi |
Minkä tahansa Type 2 -sähköauton lataus | Kyllä | Kyllä |
RFID, sovellus, ajastettu ja hintaperusteinen lataus, kuormanhallinta | Kyllä | Kyllä |
ISO 15118-2 | Ei | Kyllä |
ISO 15118-20 | Ei | Kyllä |
Plug & Charge | Ei | Kyllä (katso alla) |
Kaksisuuntainen lataus (V2G / V2H) | Ei | Suunnitteilla laiteohjelmistopäivityksellä Q1 2027 |
Täyttää EU:n vuoden 2027 vaatimuksen uusille asennuksille | Ei | Kyllä |
Uusi VOOL ISO 15118 -laturi on tarkoitus julkaista joulukuussa 2026.
Nykyisen VOOL-laturin päivittäminen
Nykyisissä VOOL 22 kW seinä- ja pylväslatureissa ei ole ISO 15118:n vaatimaa tiedonsiirtolaitteistoa, joten sitä ei voi lisätä laiteohjelmistopäivityksellä. Ne voidaan päivittää vaihtamalla latausohjain uuteen ISO 15118 -ohjaimeen. Muu laturi jää paikalleen. Ota yhteyttä meihin tai asentajaasi päivityksen järjestämiseksi.
Mitä Plug & Charge vaatii
Plug & Charge toimii vain, kun kaikki kolme ovat kunnossa:
Auto, joka tukee Plug & Chargea.
Latussopimus palveluntarjoajan kanssa, joka tukee Plug & Chargea, ja se on aktivoitu autossa.
Latauspisteoperaattori, jonka järjestelmä on liitetty Plug & Charge -varmenneverkkoon.
Plug & Charge on hyödyllinen lähinnä julkisissa ja jaetuissa latauskohteissa. Kotona RFID, sovellus tai automaattinen käynnistys hoitavat saman asian yksinkertaisemmin.
Mitä kaksisuuntainen lataus vaatii
Kaksisuuntainen lataus vaatii auton, joka tukee kaksisuuntaista AC-latausta, ja vain harvat mallit tukevat sitä tänään. Paikallisista säännöistä riippuen se voi vaatia myös verkkoyhtiön hyväksynnän. Päivitämme tätä artikkelia, kun laiteohjelmistopäivitys julkaistaan.
Toimiiko autoni?
Jokainen Type 2 -pistokkeella varustettu sähköauto latautuu jokaisella VOOL-laturilla.
Se, mitä ISO 15118 -ominaisuuksia autosi tukee, riippuu mallista, vuosimallista ja ohjelmistoversiosta. Tarkista asia autonvalmistajalta.
Jos autolla ja laturilla ei ole yhteistä ISO 15118 -versiota, lataus toimii silti vakiosignaalin kautta. Et vain saa Plug & Chargea etkä lisäominaisuuksia.
Usein kysyttyä
Pitääkö minun vaihtaa VOOL-laturini ennen vuotta 2027? Ei. EU:n sääntö koskee uusia asennuksia ja peruskorjauksia, ei jo käytössä olevia latureita.
Nopeuttaako ISO 15118 latausta? Ei. Lataustehon määräävät edelleen laturi, auto ja sähköliittymäsi.
Voinko käyttää uudessa laturissa RFID:tä tai sovellusta kuten ennenkin? Kyllä. ISO 15118 lisää vaihtoehtoja eikä korvaa nykyisiä.
Onko sinulla kysyttävää tietystä laturista tai päivityksestä? Ota meihin yhteyttä ja kerro laturin sarjanumero.