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Carregamento solar com o VOOL LMC

carregamento solar

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Escrito por Juhan Harm

O carregamento solar permite carregar o seu veículo elétrico com a energia excedente dos seus painéis solares.

Esta funcionalidade funciona em conjunto com o VOOL LMC, que mede o fluxo de energia no ponto de ligação à rede e ajusta o carregamento com base na produção solar disponível.

Quando o carregamento solar está ativo, o seu carro carrega apenas quando existe excedente de energia solar.


Como funciona o carregamento solar

Quando inicia uma sessão de carregamento solar:

  1. A sessão de carregamento inicia-se normalmente a partir da aplicação móvel VOOL.

  2. O LMC monitoriza o fluxo de energia entre o seu local e a rede.

  3. Se os painéis solares produzirem mais energia do que o edifício consome, a energia excedente é usada para carregar o veículo.

  4. O LMC ajusta automaticamente a corrente de carregamento e as fases permitidas consoante a produção solar disponível.

  5. Se a produção solar descer demasiado, o carregamento é pausado temporariamente.

  6. O carregamento é retomado automaticamente quando voltar a haver energia solar suficiente.

Assim, pode dar prioridade ao carregamento com energia renovável produzida localmente em vez de eletricidade da rede.


Como iniciar o carregamento solar

Primeiro, é necessário ativar o carregamento solar para o local.

Passo 1 - ativar o carregamento solar

Pode ativar o carregamento solar para o local ou para o LMC no portal VOOL, nas definições do LMC.

Depois de ativado:

  • a opção de carregamento solar fica disponível para os carregadores ligados a esse LMC

  • a opção aparece na aplicação móvel ao iniciar uma sessão de carregamento

Ative-o no portal VOOL, não diretamente no LMC. Ativar o modo solar a partir da interface do próprio LMC tem um efeito secundário — consulte abaixo Se o carregamento normal não iniciar num local com painéis solares.

Passo 2 - iniciar uma sessão de carregamento solar

  1. Abra a aplicação móvel VOOL

  2. Selecione o seu carregador

  3. Toque em Start charging

  4. Selecione Solar strategy (carrega apenas quando existe excedente de energia solar)

  5. Inicie a sessão

O LMC passa a controlar o carregamento com base na energia solar disponível.


Informações importantes

O carregamento pode ser pausado automaticamente

O carregamento solar depende da produção solar em tempo real. Se a produção descer temporariamente (por exemplo, devido a nuvens), o carregamento pode ser pausado e retomado mais tarde.

Existe um pequeno atraso antes de pausar ou retomar o carregamento (5 minutos por predefinição). Isto evita ciclos frequentes de arranque e paragem quando a produção solar oscila. Por isso, o carregamento pode começar brevemente antes de o sistema pausar a sessão, caso não exista excedente de energia.

A velocidade de carregamento pode variar

A velocidade de carregamento depende da quantidade de excedente solar disponível. Se o excedente for pequeno, o carregamento pode decorrer com menor potência do que num carregamento normal.

Se a produção solar aumentar, o LMC aumenta automaticamente a corrente de carregamento.

O carregamento solar é controlado pelo LMC

A funcionalidade funciona ao nível do LMC, o que significa que afeta todos os carregadores ligados ao mesmo LMC.

Só pode estar ativo um programa de carregamento de cada vez

O carregamento solar não pode funcionar em simultâneo com outros programas de carregamento, como o carregamento programado ou baseado no preço. Esta limitação é temporária e o suporte para carregamento solar combinado com outros programas será adicionado em breve.

O carregamento solar não está disponível para carregadores públicos

Esta funcionalidade destina-se a locais de carregamento privados ou empresariais.

A configuração da instalação é importante

Para que o carregamento solar funcione corretamente, o LMC tem de medir a potência no ponto de ligação à rede, para conseguir detetar quando a energia está a ser injetada na rede.

Se a instalação não permitir que o LMC meça corretamente a injeção solar, a funcionalidade pode não funcionar como esperado.

As sessões de carregamento podem aparecer com custo zero

Como o carregamento se baseia em energia produzida localmente, as sessões de carregamento solar podem aparecer no sistema VOOL como sessões de custo zero.


Se o carregamento solar não iniciar

O inversor está a produzir, o sol está a brilhar e nada acontece. Verifique os pontos seguintes por ordem — o primeiro explica a maioria dos casos.

1. Pode não haver excedente suficiente para começar

Existem dois limites diferentes e ambos têm de ser cumpridos:

  • O limiar mínimo de produção que definiu nas definições solares do LMC. O carregamento solar não arranca até a produção o ultrapassar.

  • Um mínimo de hardware que não pode alterar. Um carregador não consegue fornecer menos de 6 A por fase. Num carregador trifásico, isso corresponde a cerca de 4,1–4,2 kW de excedente antes de o carregamento poder sequer começar; num carregador monofásico, cerca de 1,4 kW.

Por isso, um carregador trifásico nunca arrancará com 3 kW de excedente, por mais baixo que defina o seu próprio limiar — definir um limiar abaixo do mínimo de hardware não ajuda. Se o excedente oscilar mesmo à volta desse mínimo, o carregamento pode não arrancar ou arrancar e parar; deixe alguma margem.

Se o local tiver uma instalação solar modesta e um carregador trifásico, isto costuma explicar tudo.

2. Verifique o firmware do carregador

Antes do pacote de firmware do carregador 1.9.28, o carregamento solar não funcionava em carregadores em modo Standalone — ou seja, sem um LMC a fazer gestão de carga. Se um carregador com um pacote mais antigo estiver em Standalone, atualize-o. Pode verificar e atualizar o firmware na página do carregador no VOOL Portal.

3. Verifique o que o LMC está realmente a medir

O carregamento solar só é tão bom quanto a visão que o LMC tem do ponto de ligação à rede. Se os transformadores de corrente (pinças CT) estiverem instalados nos cabos errados, ou virados ao contrário, o LMC lê a injeção como consumo e nunca vê excedente.

Sinais reveladores, todos a apontar para a medição e não para o carregamento solar em si:

  • A aplicação mostra produção durante a noite.

  • A produção aparece apenas numa fase, enquanto as outras ficam planas.

  • As leituras em tempo real do LMC são negativas quando espera que sejam positivas, ou o contrário.

  • O seu contador indica injeção na rede, mas o carregador reporta "charging is suspended by charger".

Verifique também se as pinças abrangem tudo entre os painéis e a rede. Um erro de instalação comum é medir apenas parte da alimentação — por exemplo, deixar de fora uma casa das caldeiras ou um anexo por onde passa a alimentação solar — o que deixa incompleta a visão do LMC sobre o local.

A direção das fases pode ser corrigida por software por um instalador sem alterar a cablagem: consulte Inverter o sinal da corrente de fase.

4. Se carrega à potência máxima independentemente da produção

Se o carro carrega à potência máxima enquanto o inversor produz apenas uma fração disso, o carregador não está a ser controlado pela função solar. A causa é firmware desatualizado (ver acima) ou o LMC não estar a ver a injeção (ver acima) — não uma definição na aplicação.

O que nos deve enviar

Se continuar sem arrancar, envie o número de série do LMC, o número de série do carregador, o modelo do inversor, o limiar mínimo de produção que definiu e se o carregador é monofásico ou trifásico. Isso é suficiente para distinguirmos problemas de medição de problemas de configuração sem visita ao local.


Se o carregamento normal não iniciar num local com painéis solares

Este é o sintoma oposto, e apanha muitas pessoas de surpresa: escolhe Charge now à noite e nada acontece.

Normalmente, isto não pode acontecer. Quando inicia qualquer programa não solar, a VOOL desativa primeiro o modo solar no LMC, e também o desativa quando termina uma sessão solar. No entanto, a VOOL decide se precisa de o fazer com base num valor que memoriza durante 24 horas, atualizado sempre que o modo solar é lido ou alterado através do portal ou da aplicação VOOL.

Assim, se o modo solar tiver sido ativado diretamente no LMC e não através da VOOL, a VOOL não sabe que está ativo, não o desativa, e o LMC continua à espera de um excedente que só chegará de manhã.

O que fazer
Desative e volte a ativar o modo solar no portal VOOL, nas definições do LMC. Essa única ação comunica à VOOL o estado real, e os programas de carregamento normais voltarão a controlar o carregador. Depois, não altere o modo solar no próprio dispositivo — altere-o apenas através da VOOL.

Se um cliente não conseguir iniciar uma sessão de carregamento normal num local com carregamento solar ativo e ninguém souber explicar porquê, esta é a primeira coisa a verificar — sobretudo se um instalador tiver estado recentemente no local.


O carregamento solar está em melhoria contínua. Se tiver comentários ou ideias, gostaríamos muito de os ouvir.

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