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Dicas rápidas quando o carregamento não começa e o carregador está no estado Suspended

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Escrito por Juhan Harm

Um guia breve sobre o que verificar quando o carregamento não começa.

1. Certifique-se de que o equipamento está corretamente instalado e ligado

  • Comece por verificar as luzes do carregador. Certifique-se de que o equipamento está ligado e de que os LED do painel frontal estão acesos a branco.

  • Certifique-se de que o logótipo VOOL no controlador está aceso a verde.

  • Certifique-se de que a ligação à Internet é forte e estável. Um sinal WiFi fraco pode impedir a comunicação entre o carregador e o LMC e interromper o carregamento.

    • Se o sinal WiFi no LMC for fraco, considere utilizar uma antena externa.

  • Certifique-se de que o pequeno fio na tampa do controlador do carregador está bem ligado. Sem ele, os estados do carregador não aparecem na plataforma VOOL e o carregamento não arranca.

  • Além disso, o carregamento não terá êxito se o equipamento estiver offline e o utilizador não puder usar a aplicação móvel ou o cartão RFID para autenticação.

2. Certifique-se de que os equipamentos estão corretamente configurados

  • Verifique a configuração do carregador e do LMC no Portal VOOL app.vool.com.

    • Analise a configuração do carregador e do LMC e aplique as definições adequadas ao tipo de instalação (ligação CAN, ligação LAN, modo autónomo, etc.). Volte a aplicar a configuração automática.

    • Verifique se a origem OCPP do carregador está correta.

    • Se o carregador tiver de iniciar o carregamento de imediato, sem autorização, verifique a definição «Auto-start».

  • Utilizar o carregador com firmware desatualizado causa problemas de carregamento. Se não for a versão mais recente, atualize o firmware.

  • O carregador está no estado «Suspended by EV» (suspenso pelo veículo).

    • Certifique-se de que o veículo não tem horários de carregamento próprios definidos.

    • Verifique se o veículo está ligado a alguma aplicação de terceiros que controle o carregamento.

  • O carregador está no estado «Suspended by EVSE/Charger» (suspenso pelo carregador).

    • Verifique a configuração dos equipamentos e volte a aplicar a configuração automática.

    • Certifique-se de que o LMC e o carregador estão corretamente ligados (pode verificar em app.vool.com, na página Site Overview).

    • Verifique a versão do firmware do carregador e atualize-a se necessário.

    • Reveja as definições de gestão de carga.

    • Verifique a atividade atual do LMC e confirme que a instalação da casa não está a ficar sem corrente disponível.

    • Certifique-se de que o LMC e o carregador estão ligados a uma rede WiFi aberta e acessível, para que os equipamentos comuniquem sem problemas. Equipamentos em redes «Guest» (convidados) isoladas podem ter problemas de carregamento.

    • Se a ligação entre o carregador e o LMC se perder, desligue e volte a ligar a alimentação dos equipamentos.

3. Verifique o modo de carregamento e as definições de carregamento inteligente escolhidas pelo cliente final na aplicação móvel VOOL.

  • Verifique as definições de carregamento inteligente. O carregamento pode não ser possível se as definições fizerem com que o preço de mercado seja superior ao valor «Max kWh price» definido pelo utilizador.

  • Embora tenha sido calculado um horário de carregamento inteligente, o veículo não aceitou energia. Verifique, por isso, limitações e erros do lado do veículo.

4. É o veículo ou o carregador? Um teste rápido

  • «Suspended by EV» significa que o veículo está a recusar ou a limitar o carregamento. Além dos horários e das aplicações de terceiros, verifique o limite de corrente de carregamento do próprio veículo e o estado de carga. Desligar e voltar a ligar o cabo reinicia o carregador de bordo do veículo e resolve muitas vezes a situação.

  • «Suspended by EVSE/Charger» está do lado do carregador — na maioria dos casos há menos de 6 A por fase disponíveis para a sessão, ou o carregador não está a receber instruções do seu LMC.

  • No portal, compare a corrente oferecida com a corrente pedida na sessão: se há corrente oferecida mas o valor pedido está próximo de 0 A, é o veículo que a recusa — o carregador está a funcionar como previsto.

5. Se um reinício resolve sempre o problema

O facto de um reinício resolver o problema é uma informação útil, não uma solução. Normalmente significa que o equipamento está a bloquear e não que está mal configurado — e há dois casos específicos que vale a pena conhecer.

Reinicie primeiro o LMC e depois o carregador

Quando o carregador e o LMC perdem a ligação entre si, na maioria dos casos é o reinício do LMC que a restabelece. Reiniciar apenas o carregador muitas vezes não altera nada. Dê um minuto ao LMC para voltar e reaparecer na vista geral do local antes de testar uma sessão.

Desligar a alimentação: aguarde um a dois minutos antes de voltar a ligar

Isto é mais importante do que parece. Algumas partes do carregador mantêm alimentação de reserva durante algum tempo depois de o fornecimento ser cortado, por isso desligar o disjuntor e voltar a ligá-lo logo a seguir não as reinicia de facto.

Se desligar e ligar «não funcionou», muitas vezes foi porque foi demasiado rápido. Desligue o carregador, aguarde pelo menos um a dois minutos — quanto mais tempo, melhor — e volte a ligá-lo. Se a primeira tentativa não ajudar, vale a pena repetir com uma espera mais longa.

Uma avaria com sinais reconhecíveis

Existe uma avaria de firmware conhecida, observada nos pacotes de carregador 1.9.16 e 1.9.22, em que o componente de relógio do carregador bloqueia e o controlador entra num ciclo de reinícios. Vale a pena verificar, porque os três sinais seguintes aparecem em conjunto:

  • O carregador está constantemente a emitir sinais sonoros.

  • Alterna entre Unavailable e Available (indisponível/disponível) no portal, por vezes depressa, por vezes devagar.

  • A versão do firmware do painel frontal não aparece — surge como v0.0.0 ou em branco nos detalhes do equipamento.

Se vir os três, trata-se dessa avaria. A recuperação é o desligar lento descrito acima. A solução definitiva é uma atualização de firmware, por isso, quando o carregador voltar a funcionar, atualize-o para o pacote mais recente na página do carregador no Portal VOOL.

Se só estiverem presentes um ou dois dos três sinais, não é esta avaria e a causa é outra — volte a percorrer as secções acima.

Diga-nos se está a reiniciar com frequência

Ter de reiniciar no quadro elétrico antes de cada carregamento não é normal e não é algo com que tenha de viver. Envie-nos o número de série do carregador, o número de série do LMC, com que frequência aproximada tem de o fazer e se a aplicação mostra algum erro quando acontece. Normalmente é suficiente para encontrarmos a causa nos registos.

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