Sie starten einen Ladevorgang, die App meldet Laden gestartet, zeigt dann aber 0.0 kW, und die Ladestation meldet das Auto als angeschlossen, aber nicht ladend. In den meisten Fällen ist alles in Ordnung.
Einen Ladevorgang starten heißt nicht, mit dem Laden zu beginnen
Drei der Ladeprogramme laden bewusst später, nicht sofort:
Schedule (Zeitplan) — lädt nur in den von Ihnen gewählten Zeitfenstern.
Price-based (Preisbasiert) — lädt, wenn der Marktpreis unter Ihrem Limit liegt.
Cheapest hours (Günstigste Stunden) — ermittelt die günstigsten Zeitfenster zwischen jetzt und Ihrer Fertig-bis-Zeit und bucht sie.
Wenn Sie eines davon starten, beginnt die Sitzung sofort, und die Ladestation bucht ihre Zeitfenster. Geladen wird ab dem ersten Zeitfenster — das kann mehrere Stunden entfernt sein. Bis dahin bleibt der Anschluss im Status plugged in (angeschlossen) und die Leistung zeigt 0.0 kW, weil noch kein Strom fließt. Das Programm arbeitet also korrekt.
Ein uns bekanntes Formulierungsproblem |
So sehen Sie, wann tatsächlich geladen wird
Klappen Sie die Sitzung in der Sitzungsansicht unter app.vool.com auf. Dort sehen Sie den Programmtyp, die angeforderte Dauer, die Fertig-bis-Zeit und wann das Programm festgelegt wurde – also, was der Ladestation aufgetragen wurde. Siehe Die Sitzungsansicht lesen.
In der Mobile App zeigt das Preisdiagramm, welche Zeitfenster gebucht sind.
Wenn Sie sofort Strom brauchen
Beenden Sie den Ladevorgang und starten Sie stattdessen Charge now (Jetzt laden). Damit werden Preis und Zeitplan ignoriert und sofort mit der Leistung geladen, die der Standort hergibt.
Wenn ein gebuchtes Zeitfenster läuft und trotzdem nicht geladen wird
Dann lohnt es sich nachzuforschen. Ungefähr nach Wahrscheinlichkeit geordnet:
Das Lastmanagement hat eine Phase pausiert. An einem Standort mit LMC pausiert das Laden, wenn nicht genug freie Kapazität vorhanden ist, und setzt von selbst wieder ein. Siehe LMC-Statuscodes und ihre Bedeutung.
Das Auto nimmt keinen Strom mehr an. Ein voller Akku, der eigene Zeitplan des Autos oder ein schlafendes Auto werden alle als pausiert angezeigt. Siehe Schnelle Tipps, wenn das Laden nicht startet und die Ladestation pausiert ist.
Eine andere App steuert das Auto. Hat die App des Fahrzeugherstellers einen Ladezeitplan, kann sie die Vorgaben von VOOL übersteuern. Siehe Eine andere App steuert Ihr Auto.
Der Solarmodus ist noch aktiv. Wurde an einem Standort mit Solaranlage der Solarmodus direkt am LMC statt über VOOL eingeschaltet, kann ein normales Programm die Steuerung eventuell nicht übernehmen. Siehe Solarladen mit dem VOOL LMC.
Was Sie uns schicken sollten
Wenn nichts davon die Situation erklärt, senden Sie uns die Seriennummer der Ladestation, Datum und Uhrzeit des Starts und das gewählte Programm. In den Protokollen sehen wir, was der Ladestation aufgetragen wurde und was sie getan hat.