Päikeselaadimine võimaldab laadida elektriautot päikesepaneelide ülejääkenergiaga.
See funktsioon töötab koos VOOL LMC-ga, mis mõõdab võimsusvoogu võrguühenduse punktis ja kohandab laadimist vastavalt saadaolevale päikesetoodangule.
Kui päikeselaadimine on aktiivne, laeb auto ainult siis, kui päikeseenergiat on ülejäägiks.
Kuidas päikeselaadimine töötab
Kui alustad päikeselaadimise sessiooni:
Laadimissessioon käivitub tavapäraselt VOOL mobiilirakendusest.
LMC jälgib energiavoogu sinu asukoha ja võrgu vahel.
Kui päikesepaneelid toodavad rohkem energiat kui hoone tarbib, kasutatakse ülejääki auto laadimiseks.
LMC kohandab automaatselt laadimisvoolu ja lubatud faase vastavalt saadaolevale päikesetoodangule.
Kui päikesetoodang langeb liiga madalaks, laadimine peatatakse ajutiselt.
Laadimine jätkub automaatselt, kui päikeseenergiat on jälle piisavalt.
Nii saad eelistada laadimist kohapeal toodetud taastuvenergiaga võrgust ostetud elektri asemel.
Kuidas päikeselaadimist alustada
Päikeselaadimine tuleb esmalt asukoha jaoks sisse lülitada.
1. samm — luba päikeselaadimine
Päikeselaadimise saad asukoha või LMC jaoks lubada VOOL portaalis LMC seadete alt.
Kui see on lubatud:
päikeselaadimise valik muutub kättesaadavaks selle LMC-ga ühendatud laadijatele;
valik ilmub mobiilirakendusse laadimissessiooni alustamisel.
2. samm — alusta päikeselaadimise sessiooni
Ava VOOL mobiilirakendus.
Vali oma laadija.
Vajuta Start charging.
Vali Solar strateegia (laeb ainult siis, kui päikeseenergiat on ülejäägiks).
Alusta sessiooni.
Nüüd juhib LMC laadimist saadaoleva päikesevõimsuse järgi.
Oluline teada
Laadimine võib automaatselt peatuda
Päikeselaadimine sõltub reaalajas päikesetoodangust. Kui toodang ajutiselt langeb (näiteks pilvede tõttu), võib laadimine peatuda ja hiljem jätkuda.
Peatamise ja jätkamise vahel on sisse ehitatud väike viivitus (vaikimisi 5 minutit). See väldib pidevat sisse-välja lülitumist, kui päikesetoodang kõigub. Seetõttu võib laadimine korraks käivituda, enne kui süsteem sessiooni peatab, kui ülejääki tegelikult ei ole.
Laadimiskiirus võib muutuda
Laadimiskiirus sõltub saadaoleva päikeseülejäägi hulgast. Kui ülejääki on vähe, võib laadimine toimuda tavapärasest väiksema võimsusega.
Kui päikesetoodang suureneb, tõstab LMC laadimisvoolu automaatselt.
Päikeselaadimist juhib LMC
Funktsioon töötab LMC tasandil, mis tähendab, et see mõjutab kõiki sama LMC-ga ühendatud laadijaid.
Korraga saab töötada ainult üks laadimisprogramm
Päikeselaadimine ei saa töötada samal ajal teiste laadimisprogrammidega, nagu ajastatud või hinnapõhine laadimine. See piirang on ajutine ja tugi päikeselaadimise ühendamiseks teiste programmidega lisatakse peagi.
Päikeselaadimine ei ole saadaval avalikele laadijatele
See funktsioon on mõeldud era- või töökoha laadimisasukohtadele.
Laadimissessioonid võivad ilmuda nullhinnaga
Kuna laadimine põhineb kohapeal toodetud energial, võivad päikeselaadimise sessioonid VOOL süsteemis ilmuda nullhinnaga sessioonidena.
Kui päikeselaadimine ei käivitu
Inverter toodab, päike paistab, aga midagi ei juhtu. Käi need punktid järjekorras läbi — esimene katab enamiku juhtumitest.
1. Ülejääki ei pruugi olla piisavalt, et üldse alustada
Piire on kaks erinevat ja mõlemad peavad olema täidetud:
Sinu enda määratud minimaalne tootmise lävi LMC päikeselaadimise seadetes. Päikeselaadimine ei käivitu enne, kui toodang selle ületab.
Riistvaraline piir, mida sa muuta ei saa. Laadija ei saa anda vähem kui 6 A faasi kohta. Kolmefaasilise laadija puhul tähendab see umbes 4,1–4,2 kW ülejääki, enne kui laadimine üldse alustada saab; ühefaasilise laadija puhul umbes 1,4 kW.
Seega kolmefaasiline laadija ei käivitu kunagi 3 kW ülejäägiga, ükskõik kui madalaks sa oma läve sead — läve seadmine allapoole riistvaralist piiri ei aita. Kui ülejääk kõigub täpselt piiri kohal, võib laadimine samuti mitte käivituda või käivituda ja kohe peatuda; jäta piirist veidi varu.
Kui asukohas on tagasihoidlik päikesejaam ja kolmefaasiline laadija, on see tavaliselt kogu seletus.
2. Kontrolli laadija püsivara
Päikeselaadimine ei töötanud standalone-režiimis olevatel laadijatel — see tähendab ilma LMC-d, mis koormushaldust teeb — enne laadija tarkvarapaketti 1.9.26. Kui vanemal paketil olev laadija on standalone-režiimis, uuenda see ära. Püsivara saad kontrollida ja uuendada VOOL portaalis laadija lehelt.
3. Kontrolli, mida LMC tegelikult mõõdab
Päikeselaadimine on täpselt nii hea, kui täpne on LMC pilt sinu võrguühenduse punktist. Kui voolutrafod (CT-klambrid) on paigaldatud valedele kaablitele või vales suunas, loeb LMC võrku müüki sisseostuna ja ei näe ülejääki kunagi.
Tunnused, mis kõik viitavad mõõtmisele, mitte päikeselaadimisele endale:
Rakendus näitab tootmist öösel.
Tootmine ilmub ainult ühel faasil, teised on nullis.
LMC hetkenäidud on negatiivsed, kui ootad positiivseid, või vastupidi.
Sinu enda arvesti näitab müüki võrku, aga laadija teatab „charging is suspended by charger".
Kontrolli ka, et klambrid katavad kõike, mis jääb paneelide ja võrgu vahele. Levinud paigaldusviga on klambrite panemine ainult osale sissetulevast toitest — näiteks jäetakse välja katlamaja või kõrvalhoone, mille kaudu päikesetoodang liigub — mis teeb LMC pildi asukohast poolikuks.
Faasi suunda saab paigaldaja tarkvaraliselt parandada ilma juhtmeid ümber ühendamata: vaata Faasivoolu suuna muutmine.
4. Kui laadija laeb täisvõimsusel sõltumata toodangust
Kui auto laeb täisvõimsusel, kuigi inverter toodab sellest vaid murdosa, ei juhi päikeselaadimine laadimist üldse. Põhjus on kas vananenud püsivara (vt eespool) või see, et LMC ei näe sinu võrku müüki (vt eespool) — mitte mõni seade rakenduses.
Mida meile saata
Kui laadimine ikka ei käivitu, saada meile LMC seerianumber, laadija seerianumber, oma inverteri mudel, seatud minimaalne tootmise lävi ning kas laadija on ühe- või kolmefaasiline. Sellest piisab, et eristada mõõtmisprobleeme seadistusprobleemidest ilma kohapeale sõitmata.
Päikeselaadimist arendatakse pidevalt. Kui sul on tagasisidet või ideid, kuuleme neid hea meelega.