Lühike juhend, mida teha, kui laadimine ei alga.
1. Veendu, et seade on õigesti paigaldatud ja ühendatud
Kõigepealt vaata laadija tulesid. Veendu, et seade on ühendatud ja esipaneeli LED-id põlevad valgelt.
Veendu, et kontrolleril olev VOOLi logo põleb roheliselt.
Veendu, et internetiühendus on tugev ja stabiilne. Nõrk WiFi-signaal võib takistada laadija ja LMC omavahelist suhtlust ning laadimine katkeb.
Kui LMC juures on WiFi-signaal nõrk, kaalu välise antenni kasutamist.
Veendu, et laadija kontrolleri kaane väike juhe on korralikult ühendatud. Ilma selleta ei jõua laadija olekud VOOLi platvormile ja laadimine ei käivitu.
Laadimine ei õnnestu ka siis, kui seade on võrguühenduseta ja kasutaja ei saa end mobiilirakenduse ega RFID-kaardiga tuvastada.
Kontrolli LMC märgutuld.
2. Veendu, et seadmed on õigesti seadistatud
Kontrolli laadija ja LMC seadistus üle VOOLi portaalis app.vool.com.
Vaata laadija ja LMC seadistus üle ning rakenda paigalduse tüübile vastavad seaded (CAN-ühendus, LAN-ühendus, iseseisev režiim jne). Rakenda uuesti automaatne seadistus.
Kontrolli, kas laadija OCPP allikas on õige.
Kui laadija peaks laadimist alustama kohe ilma tuvastamiseta, kontrolli seadet „Auto-start“.
Vananenud püsivaraga laadija võib laadimisel probleeme tekitada. Kui püsivara pole uusim, uuenda see.
Laadija olek on "Suspended by EV".
Veendu, et autos pole määratud oma laadimisajakava.
Kontrolli, kas auto on ühendatud mõne kolmanda osapoole rakendusega, mis laadimist juhib.
Laadija olek on "Suspended by EVSE/Charger".
Kontrolli seadme seadistust ja rakenda automaatne seadistus uuesti.
Veendu, et LMC ja laadija on omavahel korralikult ühendatud (seda näed lehel app.vool.com objekti ülevaates).
Kontrolli laadija püsivara versiooni ja vajadusel uuenda seda.
Vaata üle koormushalduse seaded.
Kontrolli LMC hetkeolukorda ja veendu, et majapidamise voolust ei jää puudu.
Veendu, et nii LMC kui ka laadija on ühendatud avatud ja ligipääsetavasse WiFi-võrku, et seadmed saaksid omavahel takistusteta suhelda. Eraldatud külalisvõrgus (Guest) olevate seadmetega võib laadimisel tekkida probleeme.
Kui laadija ja LMC vaheline ühendus on katkenud, taaskäivita seadmed.
3. Kontrolli laadimisrežiimi ja targa laadimise seadeid, mille kasutaja on VOOLi mobiilirakenduses määranud.
Kontrolli targa laadimise seadeid. Laadimine ei pruugi toimuda, kui börsihind on kõrgem kui kasutaja määratud "Max kWh price".
Kui targa laadimise ajakava arvutati, aga auto voolu vastu ei võtnud, otsi piiranguid ja vigu auto poolelt.
4. Kas viga on autos või laadijas? Üks kiire test
"Suspended by EV" tähendab, et auto keeldub laadimisest või piirab seda. Lisaks ajakavadele ja kolmanda osapoole rakendustele kontrolli auto enda laadimisvoolu piirangut ja aku laetuse taset. Kaabli lahti- ja uuesti ühendamine lähtestab auto pardalaadija ja lahendab olukorra sageli.
"Suspended by EVSE/Charger" on laadija poolne olek — kõige sagedamini on laadimiseks saadaval alla 6 A faasi kohta või ei saa laadija LMC-lt juhiseid.
Võrdle portaalis laadimise pakutud voolu ja küsitud voolu: kui voolu pakutakse, aga küsitud väärtus on 0 A lähedal, keeldub voolust auto — laadija töötab nii, nagu peab.
5. Kui taaskäivitus aitab alati
Kui taaskäivitus probleemi kõrvaldab, on see kasulik info, mitte lahendus. Tavaliselt tähendab see, et seade jääb kinni, mitte et see oleks valesti seadistatud. Sel puhul tasub teada kahte asja.
Taaskäivita kõigepealt LMC, siis laadija
Kui laadija ja LMC on teineteist kaotanud, taastab ühenduse enamasti just LMC taaskäivitamine. Ainult laadija taaskäivitamine ei muuda sageli midagi. Anna LMC-le minut aega, et see uuesti käivituks ja objekti ülevaates nähtavale tuleks, enne kui laadimist proovid.
Toite välja-sisse lülitamine: oota enne uuesti sisselülitamist üks kuni kaks minutit
See on olulisem, kui tundub. Mõned laadija osad saavad pärast toite katkemist veel mõnda aega varutoidet, nii et kaitsme välja- ja kohe uuesti sisselülitamine neid tegelikult ei lähtesta.
Kui toite välja-sisse lülitamine „ei aidanud“, oli see väga sageli liiga kiire. Lülita laadija välja, oota vähemalt üks kuni kaks minutit — pikem on parem — ja lülita siis uuesti sisse. Kui esimene katse ei aita, proovi uuesti pikema ooteajaga.
Üks kergesti äratuntav rike
Laadija bundle-versioonides 1.9.16 ja 1.9.22 esineb teadaolev püsivararike, mille korral laadija kellakomponent jääb kinni ja kontroller satub lõputusse taaskäivitustsüklisse. Seda tasub kontrollida, sest siis esinevad kõik kolm tunnust korraga:
Laadija piiksub pidevalt.
Portaalis vahetub laadija olek Unavailable ja Available vahel, vahel kiiresti, vahel aeglaselt.
Esipaneeli püsivara versioon puudub — seadme andmetes on v0.0.0 või tühi väli.
Kui näed kõiki kolme, on tegu just selle rikkega. Sellest aitab välja ülal kirjeldatud aeglane toite välja-sisse lülitamine. Püsiv lahendus on püsivara uuendus, nii et kui laadija jälle töötab, uuenda see VOOLi portaalis laadija lehel uusimale bundle-versioonile.
Kui esineb ainult üks või kaks tunnust kolmest, pole see see rike ja põhjus on mujal — käi ülaltoodud jaotised uuesti läbi.
Anna meile teada, kui pead seadmeid regulaarselt taaskäivitama
Kui pead enne igat laadimist kilbist kaitsme välja ja sisse lülitama, pole see normaalne ja sellega ei pea leppima. Saada meile laadija seerianumber, LMC seerianumber, umbes kui tihti seda teha tuleb ja kas rakendus näitab siis mõnda viga. Sellest piisab tavaliselt, et leiame logidest põhjuse.