VOOL-laturi ja LMC voidaan yhdistää CAN- ja LAN-yhteydellä samanaikaisesti. Kun ymmärrät, miten kumpikin puoli valitsee kanavansa, ymmärrät myös yhden yleisimmistä kuormanhallinnan ongelmista, joita tuessa näemme.
Miten kanava valitaan
LMC:ssä vaihto on automaattinen. Jos CAN on käytettävissä, sitä suositaan aina. Jos CAN ei ole käytettävissä mutta LAN on, LMC käyttää LANia.
Laturissa kanava on kiinteä asetus. Laturi hyväksyy kuormanhallinnan vain niillä ohjauskanavilla, jotka on erikseen otettu käyttöön sen asetuksissa (”enabled control channels”). Se ei seuraa LMC:n automaattista vaihtoa.
Varakanavaa ei ole siinä mielessä kuin asentajat yleensä ajattelevat. CAN-kaapeli ja yhteinen verkko eivät tarkoita yhtä aktiivista ja yhtä varakanavaa. LMC käyttää sitä kanavaa, jota se kulloinkin suosii, ja laturi hyväksyy sen vain, jos kanava on otettu käyttöön.
Tästä aiheutuva vika
Koska LMC vaihtaa kanavaa automaattisesti mutta laturi ei, ne voivat päätyä eri kanaville:
CAN katkeaa jostain syystä (löysä kaapeli, johdotusvika, häiriöt). LMC vaihtaa LANiin – mutta jos LAN ei ole laturissa käytössä oleva ohjauskanava, laturi hylkää sieltä tulevan kuormanhallinnan tarkoituksella, ja kuormanhallinta lakkaa toimimasta, vaikka molemmat laitteet ovat verkossa.
Sama tapahtuu myös toisin päin. Jos joku asettaa laturin kuormanhallinnan vain LANiin ja CAN-yhteys palaa myöhemmin, LMC vaihtaa takaisin suosimaansa CANiin – ja laturi hylkää kuormanhallinnan CANin kautta.
Tuttu esimerkki: lataus toimii asennuspäivänä, kun laturi on asetettu LANiin, mutta seuraavana päivänä ei, ja toimii taas vasta kun laturi asetetaan takaisin CANiin. Mikään ei hajonnut – LMC vaihtoi kanavaa ja laturi ei.
Automaattinen määritys voi vaihtaa kanavan puolestasi
Automaattinen määritys voi asettaa laturin kuormanhallinnan tiedonsiirron LANiin. Tämä kannattaa tietää ennen kuin käytät sitä korjauksena, kahdesta syystä:
Jos kohde on johdotettu CANille ja ajat automaattisen määrityksen, laturi saattaa odottaa LANia samalla kun LMC suosii CANia.
Jos automaattinen määritys näyttää korjaavan kohteen, tarkista jälkikäteen, mille kanavalle se asettui, jotta seuraava ei yllättyisi.
Yksi yhdistelmä, joka on aina väärin
Jos laturi kommunikoi LMC:n kanssa LANin kautta, sen OCPP-lähdettä ei saa asettaa LMC:ksi. Yhdistelmä on virheellinen, eikä portaali aina estä sen tallentamista.
OCPP-lähde on eri asia kuin ohjauskanava, ja se on useimmiten väärin asetettu. Katso oikea arvo artikkelista Charger's OCPP Source.
Jos johdotat CANin
Laturit ketjutetaan: CAN-kaapeli kulkee laturista seuraavaan.
Ketjun viimeiseen laturiin on asennettava päätevastus. Ketju ilman päätettä – tai väärästä kohdasta päätetty – aiheuttaa katkonaista tiedonsiirtoa, joka näyttää määritysvialta.
Pitkissä ketjuissa katko keskellä voi jättää alkupään laturit toimimaan ja loppupään hiljaisiksi, jolloin vika näyttää kuuluvan yksittäisille laitteille eikä väylälle.
Miten tunnistat sen
Sekä LMC että laturi näkyvät verkossa, mutta lataus on rajoitettu, jumissa tai tilassa ”Suspended by charger”.
Portaalissa näkyy varoituksia laturin ja LMC:n välisestä tiedonsiirrosta tai virheellisesti määritetystä kuormanhallinnasta.
Ongelma alkoi suunnilleen silloin, kun kaapeli vaihdettiin, liitin kytkettiin uudelleen tai joku muutti laturin yhteysasetuksia.
Miten korjaat sen
Tarkista laturin asetuksista enabled control channels ja varmista, että jokainen kanava, jota pitkin LMC voi oikeasti tavoittaa laturin – CAN ja/tai LAN – on otettu käyttöön.
Jos LMC:n ja laturin välillä on sekä CAN-kaapeli että LAN-yhteys, ota laturissa käyttöön molemmat ohjauskanavat, jotta LMC:n automaattinen vaihto päätyy aina hyväksytylle kanavalle.
Varmista, että OCPP-lähde ei ole LMC laturissa, joka kommunikoi LMC:n kanssa LANin kautta.
Jos tarkoitus on käyttää vain yhtä kanavaa, varmista, että fyysinen kytkentä vastaa sitä: käyttämätön CAN-yhteys, joka tulee ja menee, vetää LMC:tä jatkuvasti takaisin CANiin.
Kun olet muuttanut määritystä, tarkista kohteen yleiskatsauksesta osoitteessa app.vool.com, että laturin ja LMC:n välinen tiedonsiirto on kunnossa, ja testaa sitten latausistunto.
Jos kuormanhallinta ei vieläkään toimi, vaikka ohjauskanavat vastaavat molemmissa päissä, ota yhteyttä VOOLin tukeen ja kerro LMC:n ja laturin sarjanumerot – voimme tarkistaa lokeista, mitä kanavaa kumpikin puoli yrittää käyttää.