Gdy zarządzanie obciążeniem nie działa, a zarówno ładowarka, jak i LMC wyglądają na online, przyczyną jest zwykle połączenie między nimi, a nie któreś z urządzeń. Przejdź przez poniższe kroki po kolei — sprawdzenia programowe są szybsze niż fizyczne i rozwiązują większość przypadków.
Zacznij od kanału sterowania, nie od kabla
LMC wybiera kanał automatycznie: jeśli CAN jest dostępny, preferuje CAN, a na LAN przechodzi tylko wtedy, gdy przez CAN nie ma komunikacji. Ładowarka akceptuje zarządzanie obciążeniem tylko na kanałach włączonych w jej własnych ustawieniach.
Ta asymetria to najczęstszy powód, dla którego zdrowo wyglądająca lokalizacja nie ma zarządzania obciążeniem. Jeśli LMC przełączyło się na LAN, bo CAN przestał działać, a ładowarka ma włączony tylko CAN, ładowarka celowo odrzuca zarządzanie obciążeniem przez LAN — a wszystko nadal jest widoczne jako online.
„Ale przecież widać komunikację.” Status komunikacji w portalu pochodzi z LMC i mówi, że połączenie istnieje, a nie które. Najedź kursorem na zieloną kropkę, aby zobaczyć kanał. Jeśli widnieje LAN, to CAN nie działa — w przeciwnym razie LMC nie przełączyłoby się na LAN.
Co sprawdzić, po kolei
Uruchom Health Status dla lokalizacji. Wskazuje problemy z konfiguracją zarządzania obciążeniem i słabe połączenia, dzięki czemu wiesz, czy chodzi o konfigurację, czy o łączność.
Sprawdź, czy ładowarka jest w grupie LMC. Ładowarka, która wypadła z grupy, w ogóle nie podlega zarządzaniu obciążeniem. Zobacz Wymieniono lub dodano ładowarkę: podłącz ją ponownie do LMC.
Sprawdź źródło OCPP ładowarki — LMC, jeśli ładowarka nie ma własnego połączenia z internetem, Internal, jeśli ma. Błędne źródło daje te same objawy co uszkodzone łącze CAN. Zobacz Źródło OCPP ładowarki.
Porównaj włączone kanały sterowania w ładowarce z kanałem używanym przez LMC. Jeśli istnieje zarówno kabel CAN, jak i wspólna sieć, włącz w ładowarce oba, aby automatyczne przełączanie LMC zawsze trafiało na akceptowany kanał.
Dopiero potem sprawdź fizyczną warstwę CAN, opisaną poniżej.
Sprawdzanie okablowania CAN na miejscu
Sprawdź, w którym gnieździe LMC jest kabel. W LMC nie ma lewego i prawego gniazda — jest przednie i tylne, a CAN to gniazdo tylne. Gniazda są opisane na urządzeniu. Kabel CAN podłączony do gniazda LAN to częsty i zupełnie niezauważalny błąd.
W ładowarce można użyć dowolnego gniazda. Ładowarka ma dwa porty CAN RJ45, które są elektrycznie identyczne — to umożliwia łańcuchowe łączenie CAN od jednej ładowarki do następnej. Tylko jedno gniazdo w ładowarce obsługuje Ethernet i jest ono opisane.
Sprawdź topologię. CAN biegnie od LMC do pierwszej ładowarki, z drugiego portu tej ładowarki do następnej i tak dalej. Ostatnia ładowarka w łańcuchu ma rezystor terminujący w wolnym porcie.
Odczytaj diody LED portu CAN w ładowarce. Jedna dioda miga, gdy LMC wysyła dane. Druga świeci stale, gdy komunikacja jest nawiązana. Brak migania oznacza, że z LMC nie docierają żadne komunikaty albo okablowanie jest błędne lub go brak. Diody nie są jasne — przyjrzyj się dokładnie.
Zmierz linię, jeśli diody nie dają jednoznacznej odpowiedzi. Wyłącz zasilanie wszystkich ładowarek i LMC (lub mierz od strony LMC z odłączonym kablem LMC) i zmierz rezystancję na magistrali:
Około 60–80 Ω przy wszystkim podłączonym i obu terminacjach — prawidłowo.
Około 120–140 Ω oznacza, że w obwodzie jest tylko jedna terminacja.
Sprawdź piny i ekranowanie. Dwa typowe błędy instalacyjne to zamienione piny w złączu RJ45 oraz brak skutecznego ekranowania w środowisku o dużych zakłóceniach elektrycznych. Pamiętaj, że kabel ekranowany zakończony plastikowymi złączami w ogóle nie zapewnia ekranowania — aby ekran był ciągły, potrzebne są złącza metalowe. Krótkie odcinki mogą działać bez ekranowania; długie i prowadzone wzdłuż kabli zasilających — nie.
Sprawdź same kable — czy nie są zbyt mocno ściśnięte, załamane i czy są w pełni wsunięte. Jeśli jedna konkretna ładowarka rozłącza się częściej niż pozostałe, odłączenie jej od łańcucha jest uzasadnionym testem.
Dwa sygnały, które warto znać
Ładowanie działa, inteligentne ładowanie nie. Natychmiastowe ładowanie nie zależy od LMC, więc ładowarka z niedziałającym łączem CAN nadal ładuje na żądanie. Często jest to zgłaszane jako błąd inteligentnego ładowania, podczas gdy jest to problem z komunikacją.
Wersje oprogramowania w widoku lokalizacji wyglądają nieprawidłowo. Pusta lub nieprawdopodobna wersja oprogramowania wskazuje, że ładowarka nie komunikuje się z LMC — a nie na problem z oprogramowaniem.
Jeśli CAN działał, a potem przestał
Usuń ładowarkę z grupy LMC, odczekaj chwilę i dodaj ją ponownie. To pierwsza rzecz do wypróbowania po każdym przywróceniu ustawień fabrycznych, aktualizacji oprogramowania lub zmianie sieci.
Co nam przesłać
Numer seryjny LMC, numery seryjne ładowarek, informacje z Health Status, kanały sterowania włączone w ładowarce oraz to, czy natychmiastowe ładowanie działa. Mając te pięć informacji, zwykle możemy wskazać, po której stronie leży usterka, bez dodatkowej wymiany wiadomości.