Quando a gestão de carga não está a funcionar mas tanto o carregador como o LMC parecem online, a causa habitual é a ligação entre eles e não um dos dispositivos. Siga estes passos por ordem — as verificações de software são mais rápidas do que as físicas e resolvem a maioria dos casos.
Comece pelo canal de controlo, não pelo cabo
O LMC escolhe o canal automaticamente: se o CAN estiver disponível, prefere o CAN, e só passa para LAN quando o CAN não tem comunicação. O carregador só aceita a gestão de carga nos canais ativados nas suas próprias definições.
Esta assimetria é o motivo mais comum para um local aparentemente saudável não ter gestão de carga. Se o LMC passou para LAN porque o CAN caiu, mas o carregador só tem o CAN ativado, o carregador rejeita deliberadamente a gestão de carga por LAN — e tudo continua a aparecer online.
"Mas aparece comunicação." O estado de comunicação no portal vem do LMC e indica que existe uma ligação, não qual. Passe o cursor sobre o ponto verde para ver o canal. Se indicar LAN, o CAN está em baixo — caso contrário, o LMC não teria mudado.
O que verificar, por ordem
Execute o Health Status no local. Assinala problemas de configuração da gestão de carga e ligações fracas, o que indica se está perante um problema de configuração ou de conectividade.
Confirme que o carregador está no grupo do LMC. Um carregador que saiu do seu grupo não está sob gestão de carga. Consulte Substituiu ou adicionou um carregador: volte a associá-lo ao LMC.
Verifique a fonte OCPP do carregador — LMC se o carregador não tiver ligação própria à internet, Internal se tiver. Uma fonte errada produz os mesmos sintomas que uma ligação CAN avariada. Consulte Fonte OCPP do carregador.
Compare os canais de controlo ativados no carregador com o canal que o LMC está a usar. Quando existe um cabo CAN e uma rede partilhada, ative ambos no carregador para que a comutação automática do LMC calhe sempre num canal aceite.
Só depois verifique a camada física CAN, descrita abaixo.
Verificar a cablagem CAN no local
Confirme em que tomada do LMC está o cabo. No LMC não há esquerda e direita — há frente e trás, e o CAN é a tomada traseira. As tomadas estão identificadas no dispositivo. Um cabo CAN ligado à tomada LAN é um erro comum e totalmente silencioso.
No carregador, qualquer tomada serve. O carregador tem duas portas CAN RJ45 eletricamente idênticas, o que permite encadear o CAN de um carregador para o seguinte. Apenas uma tomada do carregador suporta Ethernet, e está identificada.
Verifique a topologia. O CAN vai do LMC ao primeiro carregador, sai da segunda porta desse carregador para o seguinte, e assim por diante. O último carregador da cadeia leva a resistência de terminação na porta livre.
Leia os LED da porta CAN no carregador. Um LED pisca quando o LMC envia dados. Um segundo LED fica aceso quando a comunicação está estabelecida. Nenhum piscar significa que não chegam mensagens do LMC ou que a cablagem está errada ou em falta. Os LED não são muito brilhantes — observe com atenção.
Meça a linha, se os LED não forem conclusivos. Desligue todos os carregadores e o LMC (ou meça a partir do lado do LMC com o cabo do LMC desligado) e meça a resistência no barramento:
Cerca de 60–80 Ω com tudo ligado e ambas as terminações presentes — correto.
Cerca de 120–140 Ω significa que só existe uma terminação no circuito.
Verifique os pinos e a blindagem. Os dois erros de instalação habituais são pinos trocados no conector RJ45 e falta de blindagem eficaz num ambiente com ruído elétrico. Note que um cabo blindado com conectores de plástico não oferece qualquer blindagem — são necessários conectores metálicos para que a blindagem seja contínua. Percursos curtos toleram a falta de blindagem; percursos longos, e ao lado de cabos de potência, não.
Verifique os próprios cabos — não demasiado apertados, sem dobras, bem encaixados. Se um carregador em particular cair mais vezes do que os outros, desligá-lo da cadeia é um teste válido.
Dois sinais que vale a pena conhecer
O carregamento funciona, o carregamento inteligente não. O carregamento imediato não depende do LMC, por isso um carregador com a ligação CAN em baixo continua a carregar a pedido. Isto chega-nos frequentemente descrito como um erro de carregamento inteligente quando é um problema de comunicação.
As versões de firmware parecem erradas na vista do local. Uma versão de firmware em branco ou implausível indica que o carregador não está a comunicar com o LMC, e não um problema de firmware.
Se o CAN estava a funcionar e deixou de funcionar
Remova o carregador do grupo do LMC, aguarde um momento e volte a adicioná-lo. É a primeira coisa a experimentar depois de qualquer reposição de fábrica, atualização de firmware ou alteração de rede.
O que nos deve enviar
O número de série do LMC, os números de série dos carregadores, o que o Health Status reporta, que canais de controlo estão ativados no carregador e se o carregamento imediato funciona. Com estas cinco informações, normalmente conseguimos dizer-lhe de que lado está a avaria sem mais trocas de mensagens.