Este artigo é um mapa. Indica que ecrã do portal web VOOL contém cada definição, usando exatamente os nomes que vê no ecrã — e, igualmente útil, indica o que o portal não contém, para que não procure algo que lá não está.

O VOOL tem quatro ambientes separados. Parecem relacionados, mas não são a mesma coisa, e uma definição que existe num pode não existir noutro. Quase todos os casos de “não consigo encontrar” acabam por ser uma procura no sítio errado.

Ao longo da margem esquerda há uma barra estreita de ícones. Passe o cursor sobre um ícone para ver o nome. De cima para baixo, os que provavelmente terá são:

Os ícones que vê dependem da sua função, por isso a sua barra pode ser mais curta do que a de um colega. No topo da página há mais quatro controlos: a lupa de pesquisa, a roda dentada das definições, a bandeira do idioma e, à direita, o menu da conta e do espaço de trabalho.

Duas coisas que muitas vezes se procuram no sítio errado. Mudar de espaço de trabalho faz-se no menu do canto superior direito — clique no seu nome e os espaços de trabalho a que pertence aparecem por baixo, com Create new workspace no fim. As definições da sua conta estão no mesmo menu, em Settings: o seu nome, se recebe e-mails de notificação e a sua palavra-passe. O ícone de pessoa na barra esquerda não é o seu perfil — é o Access management, que diz respeito a outras pessoas.

Sites abre com um resumo de todos os seus locais — receita (Revenue), lucro (Profit), sessões (Sessions) e consumo (Consumption) para o período escolhido com os botões 24h / 1W / 1M / 6M / 1Y — e depois a própria lista, Your sites, com as colunas Name, Contract, Occupancy e Public charging. O botão Add a site está acima da lista.

Clique no nome de um local para ver três separadores: Overview, Health status e Load management.

No separador Overview há dois pequenos painéis no topo, cada um com um ícone de lápis que abre a edição: Details (a morada do local e o modelo de preços de eletricidade) e Availability (se o local é privado ou público, e a que preço). Por baixo estão os valores do período e depois Devices and virtual points — os LMC e pontos virtuais numa tabela, os carregadores noutra, com o botão Add a device por cima.

Este é o ecrã mais útil do portal e o menos conhecido. Local → Health status lista tudo o que está atualmente errado nesse local, uma linha por problema, cada uma marcada como Error, Warning ou Suggestion, com o nome do dispositivo e a mensagem. Exemplos reais: “Voltage too low L2.” num carregador, “The device is currently offline and not communicating.”, “LMC communication statuses are not found.” e, como sugestão, “Please connect the standalone charger to LMC for proper functionality.”

O número no separador é a contagem de problemas em aberto. Se lhe disseram que o carregador tem uma avaria e quer saber qual é, veja aqui primeiro. Para o significado de um código de estado numérico, consulte o nosso artigo sobre os códigos de estado dos carregadores VOOL.

Clique num carregador em qualquer sítio onde apareça para abrir a sua página, que tem os separadores Overview, Current activity e Sessions.

Overview mostra o estado do conector e um controlo Start charging, um indicador de potência em tempo real e um painel Details com exatamente seis elementos: Brand, Model, Firmware, Serial, Max power e Connectors. É o painel inteiro — não há mais nada escondido nele.

Tudo o que pode alterar está atrás do botão Configuration, no canto superior direito. Abre um painel do lado direito com quatro partes: Settings, Connectivity, Actions e uma Danger Zone a vermelho. As duas primeiras têm o seu próprio botão Edit.

Todas estas estão em Configuration, na página do carregador.

Vale a pena ler o resumo de Connectivity acima desses botões: lista Cellular, WiFi com o nome da rede e uma percentagem de Signal strength, Ethernet e se o Load management está ativo. Uma percentagem fraca de WiFi explica muitas avarias intermitentes.

Um carregador que acede à internet através de um LMC, e não por si só, tem um aspeto diferente aqui, e isso não é uma avaria: a secção Connectivity lista apenas Load management e OCPP source: LMC, porque a ligação de rede pertence ao LMC, e a sua OCPP version indica “1.6 (Through LMC)”. Veja os detalhes de WiFi, Ethernet e rede móvel na página do próprio LMC. Quando um carregador destes já está atualizado, Actions oferece Check for updates em vez de Update device, e uma faixa verde no topo da página indica a versão para a qual foi atualizado pela última vez, com uma ligação para os registos.

Se Auto start e Automatic charging programs allowed estiverem a cinzento e não puderem ser selecionados, o portal explica porquê no mesmo ecrã:

“At least one pricing rule applies to this device, therefore auto start or automatic charging programs will not be supported, as the system must identify the user to determine who should be billed.” (Pelo menos uma regra de preços aplica-se a este dispositivo, por isso o auto start e os programas de carregamento automático não são suportados, pois o sistema tem de identificar o utilizador para saber a quem faturar.)

Esta é a razão habitual para uma mensagem na aplicação a dizer que o carregamento automático não é permitido no dispositivo. Não é uma avaria nem algo a desligar noutro sítio: enquanto uma regra de preços se aplicar ao carregador, alguém tem de ser identificado antes de a sessão começar, pelo que o carregamento tem de ser iniciado por uma pessoa — com um cartão RFID ou na aplicação. Para mudar isto, um Admin ou Workspace manager tem de alterar ou remover a regra de preços em Access management → Pricing rules.

Num carregador sem regra de preços associada, ambas as caixas são caixas de verificação normais e podem ser alteradas livremente. Por isso, se um colega consegue selecionar Auto start num carregador e o senhor não consegue noutro, a diferença é a regra de preços, não a sua função.

A página de um LMC é diferente da de um carregador. Tem apenas um separador, Overview, que mostra quanto da ligação à rede está em uso, e um bloco Current activity com um indicador por fase (L1, L2, L3) em amperes e volts. Os seus Details são Serial number, Device name, Site, Type e Connection (a ligação à rede em amperes).

O seu painel Configuration tem um conjunto próprio de definições: Device name, Grid connection, Load management, Power meter e External antenna. Connectivity tem as mesmas três linhas — Cellular, WiFi, Ethernet. As Actions são View logs, Move device to another site, Check for updates e Restart device, e a Danger Zone oferece Factory reset device e Delete device. Se o LMC estiver offline, o painel indica-o no topo e as definições que pode alterar são limitadas.

Para ver como os dispositivos de um local estão organizados, use Local → Load management. A estrutura aparece como uma árvore — cada LMC com os carregadores por baixo e o limite de corrente de cada um — com Collapse all e Expand all, e um lápis para editar. Por baixo da árvore, Unassigned devices lista, nas palavras do portal, os carregadores que “are not linked to any LMC or virtual point” (não estão associados a nenhum LMC nem ponto virtual). Se a gestão de carga não estiver a funcionar bem, é aqui que deve procurar.

Vehicles, na barra esquerda, lista os carros deste espaço de trabalho com o consumo, consumo médio e custo por 100 km, custo total e quilometragem.

Convém perceber o que é um registo de veículo no portal web. Add a vehicle pede apenas três coisas: Vehicle name, Battery capacity (kWh) e uma caixa de verificação Private car (“Enable this for exclusive access to your vehicle’s data, ensuring privacy and security” — ative para acesso exclusivo aos dados do veículo, garantindo privacidade e segurança). Abrir um carro existente com Vehicle details mostra os mesmos três campos. Não há lista de marcas ou modelos no portal web nem forma de ligar aqui uma conta do fabricante — associar um carro ao fabricante, o que permite ao VOOL ler o nível da bateria, faz-se na aplicação móvel e apenas para marcas suportadas.

Reporting tem dois separadores, Sessions e Report scheduler, e dois botões, Schedule e Export. As sessões podem ser filtradas por intervalo de datas e com Filter; os filtros aplicados aparecem como etiquetas que pode remover, com Clear filters ao lado. Cada linha mostra End time, Strategy (por exemplo Charge now), Site e carregador, Started by, Duration, Consumption em kWh, e Revenue, Profit e Cost em euros.

Se o Reporting for a única coisa que consegue abrir, isso deve-se à sua função, não a uma avaria. Consulte a última secção.

O ícone de pessoa abre o Access management, com quatro separadores. É aqui que estão, de facto, a maioria das definições ao nível da conta que as pessoas procuram.

O ícone da roda dentada na barra superior diz respeito ao espaço de trabalho enquanto empresa e abre quatro separadores.

Isto faz-se no local, não no carregador: Local → Overview → Details (o lápis). Por baixo do nome, morada e mapa está Pricing model, com a escolha entre Market e Fixed.

Ao escolher Market, indica o país (Country) para que o preço de mercado seja aplicado e se é faturado em 15-min prices ou Hourly prices. Pode depois ativar Use day/night transmission prices e, se o seu contrato de rede o previr, Apply the nighttime transmission price on weekends (Saturday and Sunday). Para o período diurno define uma hora de Start e End e um Transmission cost em cêntimos por kWh; o período noturno corresponde às restantes horas e tem o seu próprio custo de transporte. Por fim, Other fees and taxes (optional) inclui qualquer outro valor por kWh.

Todos os preços introduzidos aqui são sem IVA, e são estes valores que o portal usa para calcular os custos das sessões — por isso, se um custo parecer errado, verifique estes campos antes de mais nada.

Também no local: Local → Overview → Availability (o lápis). O painel tem o título Public charging e explica-se a si próprio: torna o local disponível ao público em charge.vool.com, e “This site will only be visible when at least one of its chargers is online.” (o local só fica visível quando pelo menos um dos seus carregadores está online).

Os preços introduzidos aqui também são sem IVA.

charge.vool.com é um site separado que não requer conta. Abre como um mapa ao lado de uma lista, com o título Choose nearby chargers e a contagem dos disponíveis; cada entrada mostra o nome do local, quantos carregadores estão livres (“Available 4 of 4”), a morada e indicações de potência e tipo de conector. Filters filtra a lista pela disponibilidade dos pontos de carregamento — Available, Busy, Private. O botão de menu no topo contém Sites, Support e Login.

Ao escolher um local, são listados os seus carregadores com Pricing, Power e Type. Ao escolher um carregador, aparece um gráfico do preço em cêntimos por kWh ao longo do dia com as próximas horas discriminadas por baixo, depois o aviso “You need to plug-in the charger, to start charging” (ligue o cabo para iniciar o carregamento), um botão Start charging, uma ligação para informações sobre carregamento e preços, e os tipos de cartão e carteira aceites. O botão fica disponível quando o cabo está ligado ao carro — ligue primeiro, depois inicie.

Estas questões surgem com frequência suficiente para valer a pena dizê-lo claramente. Procurar mais não as vai encontrar.

O que o portal lhe mostra é decidido pela sua função, que um Admin ou Workspace manager define em Access management → Members. Um Charge-only member ou um Member vê muito menos do que um Admin — por vezes apenas o Reporting — e as definições dos dispositivos, regras de preços e definições do espaço de trabalho não estão ao seu alcance. Se um caminho deste artigo não o levar a lado nenhum, não está a fazer nada de errado; peça a quem administra o seu espaço de trabalho que verifique a sua função ou que faça a alteração por si.

Continua com dificuldades? Escreva para [email protected] e diga-nos em qual dos quatro ambientes estava e o que vê no ecrã. Essa simples frase poupa muitas trocas de mensagens.