Kai VOOL įkrovikliui kyla problema, jis užfiksuoja būsenos kodą. Jį matysite VOOL programėlėje, portale prie įkroviklio būklės (health status) arba jį jums nurodys palaikymo komanda. Šiame puslapyje pateikiami kodai, kuriuos gali pranešti įkroviklis, ką kiekvienas reiškia ir ar įkrovimas tęsiamas.
Du dalykai prieš pradedant. Beveik kiekvienas kodas išnyksta savaime, kai pašalinama priežastis — nieko patvirtinti nereikia. Be to, šie numeriai nėra tie patys kaip įkroviklio naudotojo vadove nurodyti kodai 01–11: tai atskiras, senesnis sąrašas, o abu jie pateikti greta straipsnyje VOOL įkroviklio trikčių šalinimas: klaidų kodai.
Maitinimo įtampa
Šie kodai susiję su tinklo įtampa, pasiekiančia įkroviklį. Tikslios suveikimo ribos nustatomos kiekvienai instaliacijai atskirai, todėl tas pats tinklas vienoje vietoje gali sukelti įspėjimą, o kitoje – ne. Kodai 13–16 sustabdo įkrovimą; 17, 18 ir 20–25 – ne.
13 — “Voltage too high L1”. 1 fazės įtampa viršija įkroviklio darbo intervalą. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Tai maitinimo tinklo, o ne įkroviklio problema. Paprašykite elektriko išmatuoti įtampą prie įkroviklio; jei priežastis tinkle, ją turi pašalinti tinklo operatorius.
14 — “Voltage too high L2”. 2 fazės įtampa viršija įkroviklio darbo intervalą. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Tai maitinimo tinklo, o ne įkroviklio problema. Paprašykite elektriko išmatuoti įtampą prie įkroviklio; jei priežastis tinkle, ją turi pašalinti tinklo operatorius.
15 — “Voltage too high L3”. 3 fazės įtampa viršija įkroviklio darbo intervalą. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Tai maitinimo tinklo, o ne įkroviklio problema. Paprašykite elektriko išmatuoti įtampą prie įkroviklio; jei priežastis tinkle, ją turi pašalinti tinklo operatorius.
16 — “Voltage too low L1”. 1 fazės įtampa žemesnė už įkroviklio darbo intervalą. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Patikrinkite, ar įjungti visi įkroviklį maitinantys saugikliai ir automatiniai jungikliai. Jei įjungti, tai maitinimo, o ne įkroviklio problema — paprašykite elektriko išmatuoti įtampą prie įkroviklio, o jei priežastis tinkle, ją turi pašalinti tinklo operatorius.
17 — “Voltage too low L2”. 2 fazės įtampa žemesnė už įkroviklio darbo intervalą. Įkrovimas tęsiamas. Patikrinkite tos fazės saugiklius ir automatinius jungiklius. Jei įtampa išlieka žema, paprašykite elektriko ją išmatuoti.
18 — “Voltage too low L3”. 3 fazės įtampa žemesnė už įkroviklio darbo intervalą. Įkrovimas tęsiamas. Patikrinkite tos fazės saugiklius ir automatinius jungiklius. Jei įtampa išlieka žema, paprašykite elektriko ją išmatuoti.
20 — “Voltage high warning L1”. 1 fazės įtampa neįprastai aukšta, bet vis dar darbo intervale. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia, nebent tai nuolat kartojasi. Jei kartojasi, paprašykite elektriko patikrinti instaliaciją.
21 — “Voltage high warning L2”. 2 fazės įtampa neįprastai aukšta, bet vis dar darbo intervale. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia, nebent tai nuolat kartojasi. Jei kartojasi, paprašykite elektriko patikrinti instaliaciją.
22 — “Voltage high warning L3”. 3 fazės įtampa neįprastai aukšta, bet vis dar darbo intervale. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia, nebent tai nuolat kartojasi. Jei kartojasi, paprašykite elektriko patikrinti instaliaciją.
23 — “Voltage low warning L1”. 1 fazės įtampa neįprastai žema, bet vis dar darbo intervale. Įkrovimas tęsiamas. Dažnai atsiranda, kai toje pačioje fazėje įsijungia galingas prietaisas. Jei atsiranda be aiškios priežasties, paprašykite elektriko patikrinti instaliaciją.
24 — “Voltage low warning L2”. 2 fazės įtampa neįprastai žema, bet vis dar darbo intervale. Įkrovimas tęsiamas. Dažnai atsiranda, kai toje pačioje fazėje įsijungia galingas prietaisas. Jei atsiranda be aiškios priežasties, paprašykite elektriko patikrinti instaliaciją.
25 — “Voltage low warning L3”. 3 fazės įtampa neįprastai žema, bet vis dar darbo intervale. Įkrovimas tęsiamas. Dažnai atsiranda, kai toje pačioje fazėje įsijungia galingas prietaisas. Jei atsiranda be aiškios priežasties, paprašykite elektriko patikrinti instaliaciją.
Ryšys
Įkroviklį sudaro kelios tarpusavyje susisiekiančios dalys, be to, jis bendrauja su apkrovos valdikliu ir elektros skaitikliais. Šie kodai nurodo, kuris ryšys nutrūko.
2 — “Load management comm fault”. Šiam įkrovikliui įjungtas apkrovos valdymas, bet įkroviklis negali susisiekti su valdikliu. Įkrovimas sustabdomas po trumpos pauzės. Patikrinkite, ar LMC turi maitinimą ir yra prisijungęs prie tinklo, ir ar įkroviklis vis dar su juo susietas. Žr. įkroviklio pakartotinis susiejimas su LMC ir CAN ryšio patikrinimas.
3 — “Front panel comm error”. Pagrindinis įkroviklio valdiklis prarado ryšį su priekiniu skydeliu — dalimi su šviesos žiedu ir RFID skaitytuvu. Įkrovimui tai neturi įtakos, tačiau šviesos žiedas ir kortelių skaitytuvas gali nereaguoti. Išjunkite įkroviklį pagrindiniu jungikliu, palaukite dešimt sekundžių ir vėl įjunkite. Jei kodas grįžta, parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
4 — “Internal comm error, GW”. Pagrindinis valdiklis ir ryšio modulis įkroviklio viduje nepatikimai susisiekia tarpusavyje. Įkrovimas tęsiamas. Paleiskite įkroviklį iš naujo pagrindiniu jungikliu. Jei kodas vis grįžta, parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
9 — “Advanced interface card comm error”. Įkroviklis negali susisiekti su jame įmontuota išplėstine sąsajos plokšte. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje. Kodas rodomas, kai įkroviklio programinė įranga yra 2.12.2 ar naujesnė.
34 — “RTC communication lost”. Įkroviklio realaus laiko laikrodis nustojo atsakinėti. Įkrovimas tęsiamas. Paprastai išnyksta savaime. Jei išlieka, parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
200 — “Internal powermeter comm lost”. Įmontuotas įkroviklio elektros skaitiklis neatsako, todėl įkroviklis negali išmatuoti, kiek energijos tiekia. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
201 — “Internal powermeter comm warning”. Retkarčiais dingsta pranešimai įmontuotam elektros skaitikliui. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia. Jei tai tampa nuolatiniu reiškiniu, paprastai virsta kodu 200.
202 — “External powermeter comm lost”. Atskiras elektros skaitiklis, naudojamas apkrovos valdymui ar atsiskaitymui, neatsako. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Patikrinkite skaitiklio laidus ir maitinimą. Jei tai apkrovos valdymo skaitiklis, patikrinkite ir LMC. Kitu atveju parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
203 — “External powermeter comm warning”. Retkarčiais dingsta pranešimai išoriniam elektros skaitikliui. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia. Jei tai tampa nuolatiniu reiškiniu, paprastai virsta kodu 202.
Apsauga nuo nuotėkio srovės
Be skydelyje esančio nuotėkio srovės jungiklio, įkroviklis turi savo nuotėkio srovės jutiklį. Tai saugos kodai, ir įkroviklis jų atžvilgiu sąmoningai griežtas.
101 — “RCD sensor fault”. Nuotėkio srovės jutiklis praneša apie gedimą arba nepavyko jo savitikra. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Be veikiančios apsaugos nuo nuotėkio srovės įkroviklis neįkraus. Parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
102 — “DC current leakage”. Jutiklis aptiko nuolatinės srovės nuotėkį įkrovimo grandinėje. Įkrovimas sustabdomas iš karto, o įkroviklis lieka neveikiantis, kol priežastis pašalinama. Atjunkite kabelį ir vėl prijunkite. Jei tai kartojasi, nebenaudokite to kabelio ir pabandykite kitą; jei vis tiek kartojasi, nebenaudokite įkroviklio ir parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
103 — “AC current leakage”. Jutiklis aptiko kintamosios srovės nuotėkį įkrovimo grandinėje. Įkrovimas sustabdomas iš karto, o įkroviklis lieka neveikiantis, kol priežastis pašalinama. Atjunkite kabelį ir vėl prijunkite. Jei tai kartojasi, nebenaudokite to kabelio ir pabandykite kitą; jei vis tiek kartojasi, nebenaudokite įkroviklio ir parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
Kabelis, jungtis ir automobilis
Šie kodai kyla iš Type 2 jungties signalinių laidų — CP yra linija, kuria automobilis ir įkroviklis susiderina, o PP nurodo įkrovikliui, kokiai srovei skirtas kabelis. CP patikrų numeriai buvo pakeisti iš 300-ųjų į 150-uosius. Senesnės programinės įrangos įkroviklis tą pačią patikrą praneša senu 30x numeriu, ir jis reiškia lygiai tą patį, todėl toliau pateikiami abu numeriai.
150, senesnėje programinėje įrangoje 300 — “CP diode fault detected”. Įkroviklis tikrina diodą automobilio įkrovimo grandinėje ir nustatė, kad jis veikia netinkamai. Įkrovimas sustabdomas iš karto. Pabandykite kitą kabelį ir, jei galite, kitą automobilį. Jei gedimas keliauja su kabeliu, pakeiskite kabelį; jei su automobiliu, gedimas automobilio pusėje. Kodas rodomas, kai įkroviklio programinė įranga yra 2.12.4 ar naujesnė.
151, senesnėje programinėje įrangoje 301 — “CP positive voltage high”. CP linijos 12 V lygis pakilo virš 12,7 V. Įkrovimas sustabdomas iš karto. Paleiskite įkroviklį iš naujo pagrindiniu jungikliu ir, jei turite, pabandykite kitą kabelį. Jei kodas grįžta, parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje. Kodas rodomas, kai įkroviklio programinė įranga yra 2.12.4 ar naujesnė.
155, senesnėje programinėje įrangoje 305 — “Invalid CP signal voltage warning”. Trumpalaikis CP linijos rodmuo, neatitinkantis jokios standartinės būsenos. Įkrovimas tęsiamas. Dėl paties kodo nieko daryti nereikia. Jei jis atsiranda kartu su žemos įtampos kodu, pirmiausia spręskite įtampos problemą — beveik visada tai ir yra tikrasis gedimas.
156, senesnėje programinėje įrangoje 306 — “Invalid CP signal voltage”. Toks pat rodmuo kaip kodo 155, tik jis neišnyko. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Atjunkite kabelį abiejuose galuose ir vėl prijunkite, iki galo įstumdami kištuką. Jei kartojasi, pabandykite kitą kabelį; jei vis tiek kartojasi, parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
36 — “Invalid PP signal voltage”. Trumpalaikis kabelio vardinės srovės linijos rodmuo, neatitinkantis jokios standartinės vertės. Įkrovimas tęsiamas. Iki galo įstumkite kištuką į lizdą. Jei kartojasi, kabelio ar lizdo kontaktai gali būti nešvarūs ar nusidėvėję. Kodas rodomas, kai įkroviklio programinė įranga yra 2.12.2 ar naujesnė.
104 — “Socket locking fault”. Motorizuota spyna, laikanti kištuką lizde, nepasiekė reikiamos padėties. Įkrovimas sustabdomas iš karto, o įkroviklis lieka neveikiantis, kol priežastis pašalinama. Įsitikinkite, kad kabelis neįtemptas ir nekabo visu svoriu ant kištuko, įstumkite kištuką giliau ir bandykite dar kartą. Jei kartojasi, reikia patikrinti kištuką ar spyną — parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
28 — “Current not zero”. Įkroviklis išmatavo tekančią srovę, nors jo relės buvo atviros — taip neturėtų būti. Įkrovimas sustabdomas ir neatnaujinamas, kol kodas aktyvus. Paleiskite įkroviklį iš naujo pagrindiniu jungikliu. Jei kodas grįžta, nebenaudokite įkroviklio ir parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
Temperatūra
Abu šie kodai rodomi kaip “Internal temperature high”, todėl tik kodo numeris parodo, kuris iš jų yra jūsų atveju.
30 — “Internal temperature high”. Įkroviklio vidaus temperatūra pasiekė 80 °C. Kodas išnyksta, kai temperatūra nukrenta iki 75 °C. Įkrovimas tęsiamas, nors gali sulėtėti. Nieko daryti nereikia — bet jei tai nutinka ir vidutinio šiltumo dienomis, patikrinkite, ar įkroviklis nėra tiesioginėje saulėje ir ar niekas jo neužstoja.
31 — “Internal temperature high”. Įkroviklio vidaus temperatūra pasiekė 90 °C ir jis neįkrauna. Kodas išnyksta, kai temperatūra nukrenta iki 80 °C. Leiskite įkrovikliui atvėsti; įkrovimas atsinaujins savaime. Jei taip nutinka įprastą dieną, padės pavėsis ar geresnė ventiliacija, o instaliaciją verta patikrinti.
Vietiniai įėjimai
Kai kuriose instaliacijose prie įkroviklio prijungtas išorinis jungiklis — avarinio stabdymo mygtukas arba signalas, kuris pristabdo įkrovimą.
32 — “Emergency stop activated”. Suveikė įkroviklio avarinio stabdymo įėjimas. Įkrovimas sustabdomas iš karto, o įkroviklis lieka neveikiantis, kol priežastis pašalinama. Išsiaiškinkite, kodėl suveikė avarinis stabdymas, ir jį atleiskite. Įkrovimas atsinaujina maždaug po dešimties sekundžių, kai įėjimas atleidžiamas. Reikalinga įkroviklio programinė įranga 2.11.0 ar naujesnė.
33 — “Charging locally paused”. Suveikė įkroviklio pristabdymo įėjimas — pavyzdžiui, pastato sistema nori kuriam laikui sumažinti apkrovą. Niekas nesugedo, o įkrovimas tęsiamas, kai įėjimas atleidžiamas. Reikalinga įkroviklio programinė įranga 2.11.0 ar naujesnė.
Įkroviklio vidinės sistemos
Šie kodai susiję su paties įkroviklio aparatine ir programine įranga, o ne su tuo, ką galite pamatyti. Paskutiniams dviem reikia mūsų pagalbos — jie neišnyksta savaime.
199 — “Power measurement system error”. Pradėjus įkrovimą, įkroviklio maitinimo praradimo aptikimo patikra nedavė patikimo rezultato. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia — kodas išnyksta savaime maždaug po penkių minučių. Jei įkrovimas iš tikrųjų sustojo, priežastis yra kitas kodas. Reikalinga įkroviklio programinė įranga 2.12.2 ar naujesnė.
35 — “RTC configuration invalid”. Paleidžiant įkroviklį, realaus laiko laikrodis nebuvo tinkamai sukonfigūruotas. Įkrovimas tęsiamas. Paleiskite įkroviklį iš naujo pagrindiniu jungikliu. Jei kodas grįžta, parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
5 — “MCU process overload”. Valdiklio periodinės užduotys šiek tiek viršijo joms skirtą laiką. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia. Palaikymo komandai verta pranešti tik tada, jei kodas rodomas nuolat.
6 — “MCU process overload”. Valdiklio periodinės užduotys gerokai viršijo joms skirtą laiką. Įkrovimas tęsiamas. Nieko daryti nereikia, bet praneškite mums, jei tai matote — parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
7 — “Hardware version fault”. Programinė įranga aptiko nepalaikomą aparatinės įrangos versiją. Įkroviklis visiškai neveikia. Šis kodas savaime neišnyksta, o paleidimas iš naujo nepadeda. Parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
8 — “Incompatible FW versions”. Dvi įkroviklio viduje esančios programinės įrangos versijos tarpusavyje nesuderinamos. Įkroviklis visiškai neveikia. Šis kodas savaime neišnyksta, o paleidimas iš naujo nepadeda. Sprendimas – įdiegti į įkroviklį tinkamą programinę įrangą — parašykite VOOL palaikymo komandai pokalbyje.
Ką reiškia svarbos lygiai
Kiekvienas kodas turi svarbos lygį, ir būtent jis lemia, ar įkrovimas sustabdomas. Nuo lengviausio iki rimčiausio: įspėjimas (warning) užfiksuojamas, bet nieko nekeičia; sumažinta galia (reduced power) sumažina įkrovimo srovę; naujų sesijų blokavimas (block new sessions) leidžia užbaigti dabartinę sesiją, bet neleidžia pradėti kitos; atidėtas sustabdymas (delayed stop) baigia įkrovimą po trumpo laukimo; įprastas sustabdymas (normal stop) jį baigia; greitas sustabdymas (fast stop) baigia jį iš karto; avarinis sustabdymas (emergency stop) baigia jį iš karto ir laiko įkroviklį neveikiantį, kol priežastis pašalinama; o kritinis gedimas (critical failure) reiškia, kad įkroviklis neveiks, kol kas nors jo nesutaisys.
Jei jūsų kodo čia nėra
Keletas kodų skirti tik mūsų inžinieriams ir aukščiau nepateikti. Jei kodo, kurį matote, šiame puslapyje nėra, nusiųskite jį VOOL palaikymo komandai pokalbyje kartu su įkroviklio pavadinimu ir apytiksliu laiku, kada jis atsirado, ir mes pasakysime, kas tai buvo.
Šis sąrašas galioja 2026 m. rugsėjo mėn. ir taikomas 22 kW VOOL įkrovikliui. Jame atsižvelgta į CP kodų pernumeravimą iš 300-ųjų į 150-uosius. Jei kodui reikalinga tam tikra įkroviklio programinės įrangos versija, tai nurodyta prie jo.