Įvykus triktį, VOOL įkroviklyje užsidega raudoni LED indikatoriai, o programėlė parodo detalesnį klaidos aprašymą. Galimos priežastys ir sprendimai pateikti žemiau. Jei sprendimo nerandate, rašykite [email protected].
Yra du skirtingi numeracijos rinkiniai, todėl pasitikrinkite, kurį turite. Toliau pateiktas sąrašas yra tas, kuris išspausdintas VOOL įkroviklio naudotojo vadove, sunumeruotas 01–11. Pati įkroviklio programinė įranga praneša kitą, kur kas ilgesnį būsenos kodų sąrašą — 2, 3, 4, 13, 101, 200 ir taip toliau — ir būtent juos rodo programėlė, portalo įrenginio būklės rodinys ir palaikymas. Jie surašyti straipsnyje VOOL įkroviklio būsenos kodai ir ką jie reiškia. Jei jūsų numeris didesnis nei 11 arba jį nuskaitėte programėlėje ar portale, naudokitės tuo puslapiu — du sąrašai nesutampa, ir 10 kodas viename nėra 10 kodas kitame.
Naudotojo vadove išspausdinti klaidų kodai
01 — įkroviklis gavo netikslią informaciją iš automobilio. Išjunkite įkroviklį pagrindiniu jungtuku ir vėl įjunkite. Jei klaida išlieka, rašykite [email protected].
02 — neveikia liekamosios srovės daviklis. Kreipkitės į gamintoją: [email protected].
03 — vidinė įkroviklio triktis. Kreipkitės į gamintoją: [email protected].
04 — įkrovimo grandinėje nustatyta liekamoji srovė. Išjunkite įkroviklį pagrindiniu jungtuku ir vėl įjunkite. Jei klaida išlieka, rašykite [email protected].
05 — įkroviklis nustatė automobilio triktį. Išjunkite įkroviklį pagrindiniu jungtuku ir iškart vėl įjunkite. Jei klaida išlieka, rašykite [email protected]. Jei įmanoma, pabandykite krauti kitą automobilį.
06 — automobilis viršijo leidžiamą įkrovimo srovę. Išjunkite įkroviklį pagrindiniu jungtuku ir iškart vėl įjunkite. Jei klaida išlieka, rašykite [email protected]. Jei įmanoma, pabandykite krauti kitą automobilį.
07 — įkroviklis nustatė trumpąjį jungimą kabelyje. Kabelis gali būti su defektu. Perkraukite įkroviklį pagrindiniu jungtuku, o jei klaida išlieka, pabandykite krauti kitu kabeliu.
08 — per aukšta temperatūra. Leiskite įkrovikliui atvėsti ir pabandykite vėl. Jei aplinkos temperatūra per aukšta, pabandykite atvėsinti aplinką.
09 — klaida fiksuojant arba atlaisvinant įkrovimo kabelį. Įsitikinkite, kad įkrovimo kabelis nėra per daug įtemptas. Įstumkite kištuką giliau į lizdą ir pabandykite vėl. Jei klaida pasikartoja, pakeiskite įkrovimo kabelį nauju.
10 — įkrovimo kontaktoriaus triktis suveikė apsaugos įtaisą (RCD). Įjunkite RCD apsaugos įtaisą. Jei klaida išlieka, kreipkitės į klientų aptarnavimą.
11 — nėra ryšio tarp energijos skaitiklio ir įkrovimo stotelės. Kreipkitės į gamintoją: [email protected].
Trys būsenos kodai, apie kuriuos klausiama dažniausiai
Tai būsenos kodai, o ne vadovo kodai, todėl jie yra iš aukščiau nurodyto sąrašo. Palaikymo susirašinėjimuose jie pasitaiko pakankamai dažnai, kad būtų verta juos čia pakartoti.
16 — „Voltage too low L1". 1 fazės įtampa nukrito žemiau lygio, kuriam veikia įkroviklis, ir įkrovimas nutrūksta visą laiką, kol kodas aktyvus — tai nėra įspėjimas, kurio galima nepaisyti. Patikrinkite, ar visi įkroviklį maitinantys saugikliai ir automatiniai išjungėjai įjungti. Jei taip, problema yra pati įtampa: paprašykite elektriko ją išmatuoti prie įkroviklio, o jei priežastis yra tinkle, tai turi ištaisyti tinklo operatorius. Ta pati triktis 2 arba 3 fazėje rodoma kaip kodas 17 arba 18 ir yra tik įspėjimas.
199 — „Power measurement system error". Anksčiau tai buvo rodoma kaip nežinoma klaida, o dabar tai apibrėžtas kodas: įkroviklio atliekamas maitinimo nutrūkimo aptikimo patikrinimas po įkrovimo pradžios nedavė tikėtino rezultato. Tai įspėjimas, jis nenutraukia įkrovimo ir pats išnyksta maždaug po penkių minučių. Jei įkrovimas tikrai nutrūko, priežastis kita — atsiųskite mums kitus kodus.
155, senesnėje programinėje įrangoje 305 — „Invalid CP signal voltage warning". Įspėjimas iš patikrinimų, kurie stebi Type 2 kištuko CP liniją — liniją, per kurią automobilis ir įkroviklis tarpusavyje susitaria. CP kodai buvo perkelti iš 300-ųjų į 150-uosius, todėl ta pati triktis dabartiniame įkroviklyje rodoma kaip 155, o senesnę programinę įrangą turinčiame — kaip 305. Bet kuriuo atveju tai įspėjimas, ir jei jis rodomas kartu su žemos įtampos kodu, pirmiausia tvarkykite įtampą — beveik visada tai ir yra tikroji triktis.