Trumpas vadovas, ką daryti, kai įkrovimas neprasideda.
1. Įsitikinkite, kad įrenginys tinkamai sumontuotas ir prijungtas
Pirmiausia patikrinkite įkroviklio lemputes. Įsitikinkite, kad įrenginys prijungtas, o priekinio skydelio šviesos diodai šviečia baltai.
Įsitikinkite, kad VOOL logotipas ant valdiklio šviečia žaliai.
Įsitikinkite, kad interneto ryšys stiprus ir stabilus. Silpnas WiFi signalas gali trukdyti įkrovikliui ir LMC susisiekti tarpusavyje, todėl įkrovimas gali nutrūkti.
Jei ties LMC WiFi signalas silpnas, apsvarstykite galimybę naudoti išorinę anteną.
Įsitikinkite, kad mažas laidas ant įkroviklio valdiklio dangtelio tinkamai prijungtas. Be jo įkroviklio būsenos nepasiekia VOOL platformos ir įkrovimas neprasideda.
Be to, įkrovimas nepavyks, jei įrenginys neprisijungęs prie tinklo ir naudotojas negali patvirtinti tapatybės mobiliąja programėle ar RFID kortele.
Patikrinkite LMC indikatoriaus lemputę.
2. Įsitikinkite, kad įrenginiai tinkamai sukonfigūruoti
Dar kartą patikrinkite įkroviklio ir LMC konfigūraciją VOOL portale app.vool.com.
Peržiūrėkite įkroviklio ir LMC konfigūraciją ir pritaikykite nustatymus pagal įrengimo tipą (CAN ryšys, LAN ryšys, savarankiškas režimas ir pan.). Iš naujo pritaikykite automatinę konfigūraciją.
Patikrinkite, ar teisingai nurodytas įkroviklio OCPP šaltinis.
Jei įkroviklis turėtų pradėti įkrauti iš karto be autorizacijos, patikrinkite nustatymą „Auto-start“.
Dėl pasenusios programinės įrangos gali kilti įkrovimo problemų. Jei įdiegta ne naujausia versija, atnaujinkite ją.
Įkroviklio būsena – "Suspended by EV".
Įsitikinkite, kad automobilyje nenustatytas savas įkrovimo tvarkaraštis.
Patikrinkite, ar automobilis nesusietas su trečiųjų šalių programėle, valdančia įkrovimą.
Įkroviklio būsena – "Suspended by EVSE/Charger".
Patikrinkite įrenginio konfigūraciją ir iš naujo pritaikykite automatinę konfigūraciją.
Įsitikinkite, kad LMC ir įkroviklis tinkamai sujungti (tai galite patikrinti app.vool.com vietos apžvalgos puslapyje).
Patikrinkite įkroviklio programinės įrangos versiją ir prireikus ją atnaujinkite.
Peržiūrėkite apkrovos valdymo nustatymus.
Patikrinkite dabartinę LMC veiklą ir įsitikinkite, kad namų ūkiui netrūksta srovės.
Įsitikinkite, kad LMC ir įkroviklis prijungti prie atviro ir pasiekiamo WiFi tinklo, kad įrenginiai galėtų sklandžiai susisiekti. Įrenginiams, esantiems izoliuotuose svečių (Guest) tinkluose, gali kilti įkrovimo problemų.
Jei ryšys tarp įkroviklio ir LMC nutrūko, išjunkite ir vėl įjunkite įrenginių maitinimą.
3. Patikrinkite įkrovimo režimą ir išmaniojo įkrovimo nustatymus, kuriuos naudotojas nustatė VOOL mobiliojoje programėlėje.
Patikrinkite išmaniojo įkrovimo nustatymus. Įkrovimas gali neįvykti, jei rinkos kaina didesnė nei naudotojo nustatyta "Max kWh price" vertė.
Jei išmaniojo įkrovimo tvarkaraštis buvo apskaičiuotas, bet automobilis nepriėmė srovės, ieškokite apribojimų ir klaidų automobilio pusėje.
4. Kaltas automobilis ar įkroviklis? Vienas greitas testas
"Suspended by EV" reiškia, kad automobilis atsisako įkrovimo arba jį riboja. Be tvarkaraščių ir trečiųjų šalių programėlių, patikrinkite paties automobilio įkrovimo srovės ribą ir akumuliatoriaus įkrovos lygį. Atjungus ir vėl prijungus kabelį, automobilio borto įkroviklis paleidžiamas iš naujo – dažnai tai padeda.
"Suspended by EVSE/Charger" yra įkroviklio pusės būsena – dažniausiai įkrovimui tenka mažiau nei 6 A vienai fazei arba įkroviklis negauna nurodymų iš savo LMC.
Portale palyginkite sesijos siūlomą srovę su prašoma srove: jei srovė siūloma, bet prašoma vertė artima 0 A, jos atsisako automobilis – įkroviklis veikia taip, kaip turi.
5. Jei visada padeda paleidimas iš naujo
Jei problemą išsprendžia paleidimas iš naujo, tai naudinga informacija, bet ne sprendimas. Paprastai tai reiškia, kad įrenginys „užstringa“, o ne kad jis netinkamai sukonfigūruotas. Verta žinoti du konkrečius atvejus.
Pirmiausia paleiskite iš naujo LMC, tada įkroviklį
Kai įkroviklis ir LMC praranda ryšį vienas su kitu, daugeliu atvejų jį atkuria būtent LMC paleidimas iš naujo. Vien įkroviklio paleidimas iš naujo dažnai nieko nekeičia. Prieš bandydami įkrauti, palaukite minutę, kol LMC vėl įsijungs ir atsiras vietos apžvalgoje.
Maitinimo išjungimas: prieš vėl įjungdami palaukite minutę ar dvi
Tai svarbiau, nei atrodo. Kai kurios įkroviklio dalys kurį laiką po maitinimo atjungimo turi savo atsarginį maitinimą, todėl išjungus automatinį jungiklį ir iškart vėl jį įjungus jos iš tikrųjų nepaleidžiamos iš naujo.
Jei maitinimo išjungimas „nepadėjo“, labai dažnai taip yra todėl, kad jis buvo per trumpas. Išjunkite įkroviklį, palaukite bent minutę ar dvi – kuo ilgiau, tuo geriau – ir tada vėl įjunkite. Jei pirmasis bandymas nepadeda, verta pakartoti palaukus ilgiau.
Vienas lengvai atpažįstamas gedimas
Įkroviklio programinės įrangos paketuose (bundle) 1.9.16 ir 1.9.22 pasitaiko žinomas gedimas, kai įkroviklio laikrodžio komponentas užstringa, o valdiklis patenka į nuolatinio paleidimo iš naujo ciklą. Verta jį patikrinti, nes tada vienu metu pasireiškia visi trys požymiai:
Įkroviklis nuolat pypsi.
Portale jo būsena kaitaliojasi tarp Unavailable ir Available, kartais greitai, kartais lėtai.
Nėra priekinio skydelio programinės įrangos versijos – įrenginio informacijoje rodoma v0.0.0 arba tuščias laukas.
Jei matote visus tris požymius, tai būtent šis gedimas. Padeda aukščiau aprašytas lėtas maitinimo išjungimas ir įjungimas. Ilgalaikis sprendimas – programinės įrangos atnaujinimas, todėl kai įkroviklis vėl veiks, atnaujinkite jį iki naujausio paketo įkroviklio puslapyje VOOL portale.
Jei pasireiškia tik vienas ar du iš trijų požymių, tai ne šis gedimas ir priežastis kita – dar kartą peržiūrėkite ankstesnius skyrius.
Praneškite mums, jei įrenginius tenka reguliariai paleisti iš naujo
Jei prieš kiekvieną įkrovimą tenka išjungti ir įjungti automatinį jungiklį skydelyje, tai nėra normalu ir su tuo taikstytis nereikia. Atsiųskite mums įkroviklio serijos numerį, LMC serijos numerį, kaip dažnai maždaug tai tenka daryti ir ar tuo metu programėlė rodo klaidą. Paprastai to pakanka, kad žurnaluose rastume priežastį.