Um carregador VOOL e um LMC podem estar ligados por CAN e LAN ao mesmo tempo. Perceber como cada lado escolhe o seu canal explica um dos problemas de gestão de carga mais comuns que vemos no suporte.
Como o canal é escolhido
No LMC, a comutação é automática. Se o CAN estiver disponível, tem sempre preferência. Se o CAN não estiver disponível e o LAN estiver, o LMC usa o LAN.
No carregador, o canal é uma configuração fixa. O carregador só aceita a gestão de carga nos canais de controlo explicitamente ativados nas suas definições ("enabled control channels"). Não acompanha a comutação automática do LMC.
Não existe redundância no sentido em que os instaladores normalmente a entendem. Ter um cabo CAN e uma rede partilhada não lhe dá um canal ativo e outro de reserva. O LMC usará simplesmente o que preferir nesse momento, e o carregador só o aceitará se esse canal estiver ativado.
A falha que isto provoca
Como o LMC comuta automaticamente e o carregador não, os dois podem acabar em canais diferentes:
O CAN cai por algum motivo (cabo solto, falha de cablagem, interferência). O LMC passa para LAN — mas se o LAN não for um canal de controlo ativado no carregador, o carregador rejeita deliberadamente a gestão de carga por essa via, e a gestão de carga deixa de funcionar embora ambos os dispositivos estejam online.
O mesmo acontece no sentido inverso. Se alguém definir a gestão de carga do carregador apenas para LAN e a comunicação CAN voltar mais tarde, o LMC volta ao seu CAN preferido — e o carregador rejeita a gestão de carga por CAN.
Um caso típico: o carregamento funciona no dia da instalação com o carregador definido para LAN, falha no dia seguinte e só volta a funcionar quando o carregador é novamente definido para CAN. Nada avariou — o LMC mudou de canal e o carregador não.
A configuração automática pode mudar o canal por si
Executar a configuração automática pode definir a comunicação de gestão de carga do carregador como LAN. Vale a pena sabê-lo antes de a usar como solução, por dois motivos:
Se o local estiver cablado para CAN e executar a configuração automática, pode acabar com o carregador à espera de LAN enquanto o LMC prefere CAN.
Se a configuração automática parecer resolver um local, verifique depois em que canal ficou, para que a próxima pessoa não seja apanhada de surpresa.
Uma combinação que está sempre errada
Se um carregador comunica com o LMC por LAN, a sua fonte OCPP não pode estar definida como LMC. Essa combinação é inválida, e o portal nem sempre o impedirá de a guardar.
A fonte OCPP é uma questão separada do canal de controlo, e é a que mais vezes está mal definida. Consulte Fonte OCPP do carregador para saber que valor usar.
Se estiver a fazer a cablagem CAN
Os carregadores são ligados em cadeia: o cabo CAN vai de um carregador para o seguinte.
O último carregador da cadeia precisa de ter a resistência de terminação instalada. Uma cadeia sem terminação — ou terminada no sítio errado — produz comunicação intermitente que parece uma falha de configuração.
Em cadeias longas, uma interrupção a meio pode deixar os primeiros carregadores a funcionar e os seguintes sem comunicação, o que faz parecer que a falha é de dispositivos individuais e não do barramento.
Como reconhecer
Tanto o LMC como o carregador aparecem online, mas o carregamento está limitado, bloqueado ou em "Suspended by charger".
Aparecem no portal avisos sobre a comunicação carregador–LMC ou sobre a gestão de carga mal configurada.
O problema começou por volta da altura em que foi trocado um cabo, recolocado um conector ou alguém alterou as definições de conectividade do carregador.
Como resolver
Verifique os canais de controlo ativados nas definições do carregador e certifique-se de que todos os canais pelos quais o LMC consegue efetivamente chegar ao carregador — CAN e/ou LAN — estão aí ativados.
Se existir um cabo CAN e uma ligação LAN entre o LMC e o carregador, ative ambos os canais de controlo no carregador, para que a comutação automática do LMC calhe sempre num canal aceite.
Confirme que a fonte OCPP não está definida como LMC num carregador que comunica com o LMC por LAN.
Se só se pretender usar um canal, certifique-se de que a instalação física corresponde: uma ligação CAN não utilizada que vai e vem continuará a puxar o LMC de volta para CAN.
Depois de alterar a configuração, verifique na vista geral do local em app.vool.com que a comunicação carregador–LMC está em bom estado e teste uma sessão de carregamento.
Se a gestão de carga continuar a falhar depois de os canais de controlo coincidirem em ambos os lados, contacte o suporte VOOL com os números de série do LMC e do carregador — podemos verificar nos registos que canal cada lado está a tentar usar.