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Outra aplicação está a controlar o seu carro: porque é que o carregamento inteligente parece avariado

Se uma segunda aplicação ou um temporizador do carro também puder iniciar e parar o carregamento, o horário do VOOL parece ser ignorado. Como identificar e testar.

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Escrito por Juhan Harm

Se o carregamento começa e para em horas que não pediu, ou o carro fica ligado sem receber energia enquanto o VOOL indica que está a disponibilizar corrente, a causa mais comum não é uma avaria do VOOL. É que outra coisa também está a controlar o carro.

Porque é que dois controladores causam isto

Uma sessão de carregamento é uma negociação entre o carregador e o veículo. Se um segundo sistema enviar os seus próprios comandos de início e paragem ao mesmo veículo, as duas decisões entram em conflito: um pede ao carro que carregue, o outro pede que pare, e o resultado parece exatamente um horário a ser ignorado.

Os suspeitos habituais:

  • Outra aplicação de otimização de energia associada ao seu carro — o Gridio e serviços semelhantes podem iniciar e parar o carregamento segundo a sua própria lógica de preços.

  • Um horário de carregamento definido no próprio carro. A maioria dos veículos elétricos tem a sua própria hora de partida ou temporizador de carga, e o carro respeita o seu temporizador independentemente do que o carregador oferece.

  • Um limite de carga definido no carro — se o carro já estiver no seu nível de carga alvo, recusará energia.

Como testar numa só sessão

  1. Verifique se o seu carro está associado a outra aplicação que possa controlar o carregamento e desative esse controlo.

  2. Verifique o horário de carregamento e o temporizador de partida do próprio carro e elimine-os.

  3. Verifique o limite de carga do carro — se estiver definido para 80% e a bateria estiver a 80%, nada acontecerá.

  4. Faça uma sessão de carregamento com o VOOL como único controlador e veja se se comporta como esperado.

Se essa sessão funcionar, encontrou a causa. Escolha um sistema para gerir o carregamento e deixe o outro apenas a observar.

Qual deve ficar no comando?

Se o seu carregador for um carregador VOOL, deixe o VOOL controlá-lo. O VOOL define a corrente de carregamento no próprio carregador, o que funciona com todos os veículos — incluindo modelos em que os comandos remotos de início e paragem são pouco fiáveis ou não suportados. Controlar o carro diretamente através de uma API do veículo depende do que cada fabricante permite e é a opção menos previsível.

Se continuar a funcionar mal

Se isto não resolver, contacte o apoio VOOL pelo chat (na aplicação VOOL ou em vool.com) e indique o número de série do carregador, o modo de carregamento selecionado, quando ocorreu a sessão inesperada e a confirmação de que nenhuma outra aplicação ou temporizador do carro está ativo. Esta última informação poupa um dia de troca de mensagens.

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