Kui VOOLi laadijaga tekib probleem, salvestab see olekukoodi. Koodi näed VOOLi rakenduses, portaalis laadija seisundi (health status) all või ütleb selle sulle tugi. Sellel lehel on loetletud koodid, mida laadija võib anda, mida need tähendavad ja kas laadimine jätkub.
Kaks asja enne alustamist. Peaaegu iga kood kaob iseenesest, kui põhjus on kadunud — midagi pole vaja kinnitada. Need numbrid pole ka samad mis laadija kasutusjuhendis olevad koodid 01–11: see on eraldi, vanem loend ja mõlemad on kõrvuti toodud artiklis VOOLi laadija tõrkeotsing: veakoodid.
Toitepinge
Need koodid puudutavad laadijani jõudvat võrgupinget. Täpsed rakendumispiirid määratakse iga paigalduse jaoks eraldi, nii et sama võrk võib ühes kohas anda hoiatuse ja teises mitte. Koodid 13–16 peatavad laadimise; 17, 18 ja 20–25 mitte.
13 — “Voltage too high L1”. Faasi 1 pinge on kõrgem, kui laadija töövahemik lubab. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Tegu on toitevõrgu, mitte laadija probleemiga. Lase elektrikul mõõta pinget laadija juures; kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
14 — “Voltage too high L2”. Faasi 2 pinge on kõrgem, kui laadija töövahemik lubab. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Tegu on toitevõrgu, mitte laadija probleemiga. Lase elektrikul mõõta pinget laadija juures; kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
15 — “Voltage too high L3”. Faasi 3 pinge on kõrgem, kui laadija töövahemik lubab. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Tegu on toitevõrgu, mitte laadija probleemiga. Lase elektrikul mõõta pinget laadija juures; kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
16 — “Voltage too low L1”. Faasi 1 pinge on madalam, kui laadija töövahemik lubab. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Kontrolli, et kõik laadijat toitvad kaitsmed ja kaitselülitid on sees. Kui on, siis on tegu toite, mitte laadija probleemiga — lase elektrikul mõõta pinget laadija juures ja kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
17 — “Voltage too low L2”. Faasi 2 pinge on madalam, kui laadija töövahemik lubab. Laadimine jätkub. Kontrolli selle faasi kaitsmeid ja kaitselüliteid. Kui pinge jääb madalaks, lase elektrikul seda mõõta.
18 — “Voltage too low L3”. Faasi 3 pinge on madalam, kui laadija töövahemik lubab. Laadimine jätkub. Kontrolli selle faasi kaitsmeid ja kaitselüliteid. Kui pinge jääb madalaks, lase elektrikul seda mõõta.
20 — “Voltage high warning L1”. Faasi 1 pinge on tavatult kõrge, kuid siiski töövahemikus. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha, kui see just pidevalt ei kordu. Kui kordub, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
21 — “Voltage high warning L2”. Faasi 2 pinge on tavatult kõrge, kuid siiski töövahemikus. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha, kui see just pidevalt ei kordu. Kui kordub, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
22 — “Voltage high warning L3”. Faasi 3 pinge on tavatult kõrge, kuid siiski töövahemikus. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha, kui see just pidevalt ei kordu. Kui kordub, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
23 — “Voltage low warning L1”. Faasi 1 pinge on tavatult madal, kuid siiski töövahemikus. Laadimine jätkub. Tekib sageli siis, kui samal faasil lülitub sisse mõni suur tarbija. Kui see ilmub ilma nähtava põhjuseta, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
24 — “Voltage low warning L2”. Faasi 2 pinge on tavatult madal, kuid siiski töövahemikus. Laadimine jätkub. Tekib sageli siis, kui samal faasil lülitub sisse mõni suur tarbija. Kui see ilmub ilma nähtava põhjuseta, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
25 — “Voltage low warning L3”. Faasi 3 pinge on tavatult madal, kuid siiski töövahemikus. Laadimine jätkub. Tekib sageli siis, kui samal faasil lülitub sisse mõni suur tarbija. Kui see ilmub ilma nähtava põhjuseta, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
Side
Laadija koosneb mitmest omavahel suhtlevast osast ning suhtleb ka koormushalduri ja energiaarvestitega. Need koodid näitavad, milline ühendus vaikis.
2 — “Load management comm fault”. Selle laadija jaoks on koormushaldus sisse lülitatud, aga laadija ei saa kontrolleriga ühendust. Laadimine peatub lühikese viivitusega. Kontrolli, et LMC-l on toide ja see on võrgus ning et laadija on sellega endiselt seotud. Vaata ka artikleid laadija uuesti LMC-ga sidumine ja CAN-ühenduse kontrollimine.
3 — “Front panel comm error”. Laadija põhikontroller on kaotanud ühenduse esipaneeliga — osaga, kus on valgusrõngas ja RFID-lugeja. Laadimist see ei mõjuta, aga valgusrõngas ja kaardilugeja ei pruugi reageerida. Lülita laadija pealülitist välja, oota kümme sekundit ja lülita uuesti sisse. Kui kood tuleb tagasi, kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
4 — “Internal comm error, GW”. Laadija sees olevad põhikontroller ja sidemoodul ei suhtle omavahel töökindlalt. Laadimine jätkub. Taaskäivita laadija pealülitist. Kui kood ikka tagasi tuleb, kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
9 — “Advanced interface card comm error”. Laadija ei saa ühendust sellesse paigaldatud laiendatud liidesekaardiga. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Kirjuta VOOLi toele vestlusaknas. Kood ilmub laadija tarkvaraga 2.12.2 või uuem.
34 — “RTC communication lost”. Laadija reaalajakell lakkas vastamast. Laadimine jätkub. Enamasti kaob iseenesest. Kui jääb püsima, kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
200 — “Internal powermeter comm lost”. Laadija sisseehitatud energiaarvesti ei vasta, nii et laadija ei saa mõõta, kui palju energiat see annab. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
201 — “Internal powermeter comm warning”. Mõned sõnumid sisseehitatud energiaarvestile jäävad aeg-ajalt kohale jõudmata. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha. Kui see muutub püsivaks, läheb see tavaliselt üle koodiks 200.
202 — “External powermeter comm lost”. Koormushalduse või arvelduse jaoks kasutatav eraldi energiaarvesti ei vasta. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Kontrolli arvesti juhtmestikku ja toidet. Kui tegu on koormushalduse arvestiga, kontrolli ka LMC-d. Muul juhul kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
203 — “External powermeter comm warning”. Mõned sõnumid välisele energiaarvestile jäävad aeg-ajalt kohale jõudmata. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha. Kui see muutub püsivaks, läheb see tavaliselt üle koodiks 202.
Rikkevoolukaitse
Lisaks kilbis olevale rikkevoolukaitsmele on laadijal oma rikkevooluandur. Need on ohutuskoodid ja laadija suhtub neisse meelega rangelt.
101 — “RCD sensor fault”. Rikkevooluandur teatab veast või ebaõnnestus selle enesetest. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Ilma töötava rikkevoolukaitseta laadija ei lae. Kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
102 — “DC current leakage”. Andur tuvastas laadimisahelas alalisvoolu lekkevoolu. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kõrvaldatud. Ühenda kaabel lahti ja uuesti. Kui see kordub, lõpeta selle kaabli kasutamine ja proovi teist; kui ka siis kordub, lõpeta laadija kasutamine ja kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
103 — “AC current leakage”. Andur tuvastas laadimisahelas vahelduvvoolu lekkevoolu. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kõrvaldatud. Ühenda kaabel lahti ja uuesti. Kui see kordub, lõpeta selle kaabli kasutamine ja proovi teist; kui ka siis kordub, lõpeta laadija kasutamine ja kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
Kaabel, pistik ja auto
Need koodid tulevad Type 2 pistiku signaaljuhtmetest — CP on liin, mille kaudu auto ja laadija omavahel kokku lepivad, PP annab laadijale teada, millisele voolule kaabel on ette nähtud. CP kontrollid nummerdati 300-dest ümber 150-teks. Vanema tarkvaraga laadija annab sama kontrolli kohta vana 30x numbri ja see tähendab täpselt sama, seega on allpool toodud mõlemad numbrid.
150, vanemas tarkvaras 300 — “CP diode fault detected”. Laadija kontrollib auto laadimisahelas olevat dioodi ja see ei käitunud ootuspäraselt. Laadimine peatub kohe. Proovi teist kaablit ja võimalusel ka teist autot. Kui viga liigub kaabliga kaasa, vaheta kaabel; kui autoga, on viga auto poolel. Kood ilmub laadija tarkvaraga 2.12.4 või uuem.
151, vanemas tarkvaras 301 — “CP positive voltage high”. CP-liini 12 V tase on tõusnud üle 12,7 V. Laadimine peatub kohe. Taaskäivita laadija pealülitist ja võimalusel proovi teist kaablit. Kui kood tuleb tagasi, kirjuta VOOLi toele vestlusaknas. Kood ilmub laadija tarkvaraga 2.12.4 või uuem.
155, vanemas tarkvaras 305 — “Invalid CP signal voltage warning”. Lühiajaline CP-liini näit, mis ei vasta ühelegi standardsele olekule. Laadimine jätkub. Koodi enda pärast pole vaja midagi teha. Kui see ilmub koos madala pinge koodiga, tegele kõigepealt pingega — see on peaaegu alati tegelik viga.
156, vanemas tarkvaras 306 — “Invalid CP signal voltage”. Sama näit mis koodil 155, aga see ei kadunud. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Ühenda kaabel mõlemast otsast lahti ja uuesti, lükates pistiku lõpuni sisse. Kui see kordub, proovi teist kaablit; kui ka siis kordub, kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
36 — “Invalid PP signal voltage”. Lühiajaline kaabli nimivoolu liini näit, mis ei vasta ühelegi standardsele väärtusele. Laadimine jätkub. Lükka pistik lõpuni pesasse. Kui see kordub, võivad kaabli või pesa kontaktid olla mustad või kulunud. Kood ilmub laadija tarkvaraga 2.12.2 või uuem.
104 — “Socket locking fault”. Pistikut pesas hoidev mootoriga lukk ei jõudnud soovitud asendisse. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kõrvaldatud. Veendu, et kaabel pole pingul ega ripu oma raskusega pistiku küljes, lükka pistik sügavamale ja proovi uuesti. Kui see kordub, tuleb pistik või lukk üle vaadata — kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
28 — “Current not zero”. Laadija mõõtis voolu ajal, kui selle releed olid avatud, mis ei tohiks olla võimalik. Laadimine peatub ega jätku, kuni kood on aktiivne. Taaskäivita laadija pealülitist. Kui kood tuleb tagasi, lõpeta laadija kasutamine ja kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
Temperatuur
Mõlemad koodid kuvatakse kui “Internal temperature high”, nii et ainult koodi number ütleb, kumb neist sul on.
30 — “Internal temperature high”. Laadija sisetemperatuur on jõudnud 80 °C-ni. Kood kaob uuesti 75 °C juures. Laadimine jätkub, kuid võib aeglustuda. Midagi pole vaja teha — aga kui see juhtub ka mõõduka ilmaga, kontrolli, et laadija ei oleks otsese päikese käes ja et miski seda ei varjaks.
31 — “Internal temperature high”. Laadija sisetemperatuur on jõudnud 90 °C-ni ja laadija ei lae. Kood kaob uuesti 80 °C juures. Lase laadijal jahtuda; laadimine jätkub iseenesest. Kui see juhtub tavalisel päeval, aitab varjutus või parem ventilatsioon ning paigaldus tasub üle kontrollida.
Kohalikud sisendid
Mõnes paigalduses on laadijaga ühendatud väline lüliti — avariiseiskamise nupp või signaal, mis laadimise ajutiselt peatab.
32 — “Emergency stop activated”. Laadija avariiseiskamise sisend rakendus. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kõrvaldatud. Selgita välja, miks avariiseiskamine rakendus, ja vabasta see. Laadimine jätkub umbes kümme sekundit pärast sisendi vabastamist. Vajab laadija tarkvara 2.11.0 või uuemat.
33 — “Charging locally paused”. Laadija pausisisend rakendus — näiteks hoone automaatika soovib koormust mõneks ajaks vähendada. Midagi pole katki ja laadimine jätkub, kui sisend vabaneb. Vajab laadija tarkvara 2.11.0 või uuemat.
Laadija sisemus
Need koodid puudutavad laadija enda riist- ja tarkvara, mitte midagi, mida sa ise näed. Kaks viimast vajavad meie abi — need ei kao iseenesest.
199 — “Power measurement system error”. Laadija ei saanud pärast laadimise algust usaldusväärset tulemust toitekao tuvastamise kontrollist. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha — kood kaob umbes viie minuti pärast iseenesest. Kui laadimine tegelikult peatus, on põhjuseks mõni muu kood. Vajab laadija tarkvara 2.12.2 või uuemat.
35 — “RTC configuration invalid”. Reaalajakell ei seadistunud laadija käivitumisel õigesti. Laadimine jätkub. Taaskäivita laadija pealülitist. Kui kood tuleb tagasi, kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
5 — “MCU process overload”. Kontrolleri ajastatud ülesanded läksid veidi üle ettenähtud aja. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha. Toele tasub sellest mainida ainult siis, kui see ilmub pidevalt.
6 — “MCU process overload”. Kontrolleri ajastatud ülesanded läksid tublisti üle ettenähtud aja. Laadimine jätkub. Midagi pole vaja teha, aga anna meile teada, kui seda näed — kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
7 — “Hardware version fault”. Tarkvara leidis riistvaraversiooni, mida see ei toeta. Laadija ei tööta üldse. See kood ei kao iseenesest ja taaskäivitus ei aita. Kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
8 — “Incompatible FW versions”. Laadija sees olevad kaks tarkvara on versioonides, mis omavahel ei ühildu. Laadija ei tööta üldse. See kood ei kao iseenesest ja taaskäivitus ei aita. Lahenduseks laaditakse laadijasse õige tarkvara — kirjuta VOOLi toele vestlusaknas.
Mida raskusastmed tähendavad
Igal koodil on raskusaste ja see määrab, kas laadimine peatub. Kergemast raskemani: hoiatus (warning) salvestatakse, kuid ei muuda midagi; vähendatud võimsus (reduced power) alandab laadimisvoolu; uute laadimiste blokeerimine (block new sessions) laseb käimasoleval laadimisel lõpule jõuda, aga uut ei luba; viivitusega peatamine (delayed stop) lõpetab laadimise pärast lühikest ooteaega; tavaline peatamine (normal stop) lõpetab selle; kiire peatamine (fast stop) lõpetab selle kohe; avariiseiskamine (emergency stop) lõpetab selle kohe ja hoiab laadijat kasutusest väljas, kuni põhjus on kõrvaldatud; ning kriitiline rike (critical failure) tähendab, et laadija ei tööta enne, kui keegi selle parandab.
Kui sinu koodi siin pole
Mõned koodid on mõeldud ainult meie inseneridele ja neid pole ülal loetletud. Kui koodi, mida vaatad, sellel lehel pole, saada see VOOLi toele vestlusaknas koos laadija nime ja ligikaudse ilmumise ajaga ning me ütleme sulle, mis see oli.
See loend kehtib 2026. aasta septembri seisuga ja puudutab 22 kW VOOLi laadijat. Selles on arvestatud CP-koodide ümbernummerdamisega 300-dest 150-teks. Kui kood vajab kindlat laadija tarkvaraversiooni, on see koodi juures märgitud.