Kui VOOLi laadijal tekib probleem, salvestab see staatusekoodi. Seda näed VOOLi äpis, portaalis laadija tervisevaates või ütleb selle sulle tugi. Sellel lehel on koodid, mida laadija võib anda, mida iga kood tähendab ja kas laadimine jätkub.
Kaks asja enne alustamist. Peaaegu iga kood kaob ise, kui põhjus on kadunud — midagi kinnitada ei ole vaja. Ja need numbrid ei ole samad numbrid 01–11, mis on trükitud laadija kasutusjuhendisse: see on eraldi, vanem loend, ja mõlemad on kõrvuti artiklis VOOLi laadija tõrkeotsing: veakoodid.
Toitepinge
Need koodid käivad laadijani jõudva võrgupinge kohta. Täpsed rakendumispiirid seatakse iga paigalduse kohta, nii et sama võrk võib ühes kohas anda hoiatuse ja teises mitte. Koodid 13–16 peatavad laadimise; 17, 18 ja 20–25 mitte.
13 — „Voltage too high L1". Faasi 1 pinge on kõrgem kui vahemik, milles laadija töötab. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. See on toitepoolne probleem, mitte laadija rike. Lase elektrikul pinge laadija juures üle mõõta; kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
14 — „Voltage too high L2". Faasi 2 pinge on kõrgem kui vahemik, milles laadija töötab. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. See on toitepoolne probleem, mitte laadija rike. Lase elektrikul pinge laadija juures üle mõõta; kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
15 — „Voltage too high L3". Faasi 3 pinge on kõrgem kui vahemik, milles laadija töötab. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. See on toitepoolne probleem, mitte laadija rike. Lase elektrikul pinge laadija juures üle mõõta; kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
16 — „Voltage too low L1". Faasi 1 pinge on madalam kui vahemik, milles laadija töötab. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. Kontrolli, et kõik laadijat toitvad kaitsmed ja automaatlülitid on sees. Kui on, siis on tegemist toitepoolse probleemiga, mitte laadija rikkega — lase elektrikul pinge laadija juures üle mõõta, ja kui põhjus on võrgus, peab selle lahendama võrguettevõte.
17 — „Voltage too low L2". Faasi 2 pinge on madalam kui vahemik, milles laadija töötab. Laadimine jätkub. Kontrolli selle faasi kaitsmeid ja automaatlüliteid. Kui pinge jääb madalaks, lase elektrikul see üle mõõta.
18 — „Voltage too low L3". Faasi 3 pinge on madalam kui vahemik, milles laadija töötab. Laadimine jätkub. Kontrolli selle faasi kaitsmeid ja automaatlüliteid. Kui pinge jääb madalaks, lase elektrikul see üle mõõta.
20 — „Voltage high warning L1". Faasi 1 pinge on ebatavaliselt kõrge, kuid endiselt tööpiirkonnas. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole, kui see ei kordu pidevalt. Kui kordub, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
21 — „Voltage high warning L2". Faasi 2 pinge on ebatavaliselt kõrge, kuid endiselt tööpiirkonnas. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole, kui see ei kordu pidevalt. Kui kordub, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
22 — „Voltage high warning L3". Faasi 3 pinge on ebatavaliselt kõrge, kuid endiselt tööpiirkonnas. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole, kui see ei kordu pidevalt. Kui kordub, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
23 — „Voltage low warning L1". Faasi 1 pinge on ebatavaliselt madal, kuid endiselt tööpiirkonnas. Laadimine jätkub. Ilmub tihti siis, kui samale faasile lülitub midagi võimsat. Kui see ilmub ilma nähtavat põhjust, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
24 — „Voltage low warning L2". Faasi 2 pinge on ebatavaliselt madal, kuid endiselt tööpiirkonnas. Laadimine jätkub. Ilmub tihti siis, kui samale faasile lülitub midagi võimsat. Kui see ilmub ilma nähtavat põhjust, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
25 — „Voltage low warning L3". Faasi 3 pinge on ebatavaliselt madal, kuid endiselt tööpiirkonnas. Laadimine jätkub. Ilmub tihti siis, kui samale faasile lülitub midagi võimsat. Kui see ilmub ilma nähtavat põhjust, lase elektrikul paigaldus üle vaadata.
Side
Laadija koosneb mitmest osast, mis omavahel suhtlevad, ja lisaks suhtleb see koormusjuhtimise kontrolleri ning energiaarvestitega. Need koodid ütlevad, milline ühendus vaikis.
2 — „Load management comm fault". Sellel laadijal on koormusjuhtimine sisse lülitatud, kuid laadija ei saa kontrolleriga ühendust. Laadimine peatub pärast lühikest viivitust. Kontrolli, et LMC-l on toide ja et see on võrgus, ning et laadija on endiselt selle küljes. Vaata laadija uuesti LMC külge sidumist ja CAN-ühenduse kontrollimist.
3 — „Front panel comm error". Laadija peakontroller on kaotanud ühenduse esipaneeliga — selle osaga, kus on valgusrõngas ja RFID-lugeja. Laadimist see ei mõjuta, kuid valgusrõngas ja kaardilugeja võivad mitte reageerida. Lülita laadija pealülitist välja, oota kümme sekundit ja lülita tagasi sisse. Kui kood tuleb tagasi, kirjuta [email protected].
4 — „Internal comm error, GW". Laadija peakontroller ja sidemoodul ei suhtle omavahel usaldusväärselt. Laadimine jätkub. Taaskäivita laadija pealülitist. Kui kood tuleb ikka tagasi, kirjuta [email protected].
9 — „Advanced interface card comm error". Laadija ei saa ühendust talle paigaldatud laiendusliidese kaardiga. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. Kirjuta [email protected]. Ilmub alates laadija tarkvarast 2.12.2.
34 — „RTC communication lost". Laadija reaalajakell lõpetas vastamise. Laadimine jätkub. Kaob tavaliselt ise. Kui jääb püsima, kirjuta [email protected].
200 — „Internal powermeter comm lost". Laadija sisseehitatud energiaarvesti ei vasta, seega ei saa laadija mõõta, mida ta väljastab. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. Kirjuta [email protected].
201 — „Internal powermeter comm warning". Üksikud kaotsi läinud sõnumid sisseehitatud energiaarvestiga. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole. Kui see muutub pidevaks, läheb tavaliselt üle koodiks 200.
202 — „External powermeter comm lost". Koormusjuhtimiseks või arvelduseks kasutatav eraldi energiaarvesti ei vasta. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. Kontrolli arvesti juhtmestikku ja toidet. Kui tegu on koormusjuhtimise arvestiga, kontrolli ka LMC-d. Muul juhul kirjuta [email protected].
203 — „External powermeter comm warning". Üksikud kaotsi läinud sõnumid välise energiaarvestiga. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole. Kui see muutub pidevaks, läheb tavaliselt üle koodiks 202.
Rikkevoolukaitse
Laadijal on lisaks kilbis olevale rikkevoolukaitsmele oma rikkevooluandur. Need on ohutuskoodid ja laadija on nendega meelega range.
101 — „RCD sensor fault". Rikkevooluandur teatab rikkest või selle enesetest ebaõnnestus. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. Ilma töötava rikkevoolukaitseta laadija ei laadi. Kirjuta [email protected].
102 — „DC current leakage". Andur tuvastas laadimisahelas alalisvoolulekke. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kadunud. Ühenda kaabel lahti ja uuesti külge. Kui see kordub, lõpeta selle kaabli kasutamine ja proovi teist; kui ka siis kordub, lõpeta laadija kasutamine ja kirjuta [email protected].
103 — „AC current leakage". Andur tuvastas laadimisahelas vahelduvvoolulekke. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kadunud. Ühenda kaabel lahti ja uuesti külge. Kui see kordub, lõpeta selle kaabli kasutamine ja proovi teist; kui ka siis kordub, lõpeta laadija kasutamine ja kirjuta [email protected].
Kaabel, pistik ja auto
Need tulevad Type 2 pistiku signaalijuhtmetest — CP on liin, mille kaudu auto ja laadija omavahel kokku lepivad, PP ütleb laadijale, kui suureks vooluks kaabel on ette nähtud. CP-kontrollid nummerdati 300-ndatest ümber 150-ndatesse. Vanema tarkvaraga laadija annab sama kontrolli tema vana 30x numbri all ja see tähendab täpselt sama, seega on allpool mõlemad numbrid.
150, vanemal tarkvaral 300 — „CP diode fault detected". Laadija kontrollib auto laadimisahelas olevat dioodi ega leidnud, et see käituks õigesti. Laadimine peatub kohe. Proovi teist kaablit ja võimaluse korral teist autot. Kui rike käib kaabliga kaasas, vaheta kaabel; kui autoga, on tegemist auto poolse rikkega. Ilmub alates laadija tarkvarast 2.12.4.
151, vanemal tarkvaral 301 — „CP positive voltage high". CP-liini 12 V tase on tõusnud üle 12,7 V. Laadimine peatub kohe. Taaskäivita laadija pealülitist ja proovi teist kaablit, kui see olemas on. Kui kood tuleb tagasi, kirjuta [email protected]. Ilmub alates laadija tarkvarast 2.12.4.
155, vanemal tarkvaral 305 — „Invalid CP signal voltage warning". Lühiajaline näit CP-liinil, mis ei vasta ühelegi standardsele olekule. Laadimine jätkub. Koodi enda pärast ei ole vaja midagi teha. Kui see ilmub koos madalpinge koodiga, tegele esmalt pingega — see on peaaegu alati tegelik rike.
156, vanemal tarkvaral 306 — „Invalid CP signal voltage". Sama näit nagu 155, kuid see ei kadunud. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. Ühenda kaabel mõlemast otsast lahti ja uuesti külge, lükates pistiku lõpuni sisse. Kui kordub, proovi teist kaablit; kui ikka kordub, kirjuta [email protected].
36 — „Invalid PP signal voltage". Lühiajaline näit kaabli voolutaluvuse liinil, mis ei vasta ühelegi standardsele väärtusele. Laadimine jätkub. Lükka pistik lõpuni pesasse. Kui kordub, võivad kaabli või pesa kontaktid olla määrdunud või kulunud. Ilmub alates laadija tarkvarast 2.12.2.
104 — „Socket locking fault". Mootoriga lukk, mis hoiab pistikut pesas, ei jõudnud soovitud asendisse. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kadunud. Veendu, et kaabel ei ole pingul ega ripu oma raskusega pistiku küljes, lükka pistik sügavamale ja proovi uuesti. Kui kordub, tuleb pistikut või lukku üle vaadata — kirjuta [email protected].
28 — „Current not zero". Laadija mõõtis voolu ajal, mil ta releed olid lahti, mis peaks olema võimatu. Laadimine peatub ja ei jätku, kuni kood on aktiivne. Taaskäivita laadija pealülitist. Kui kood tuleb tagasi, lõpeta laadija kasutamine ja kirjuta [email protected].
Temperatuur
Mõlemad kuvatakse tekstiga „Internal temperature high", nii et ainus asi, mis ütleb, kumb sul on, on koodi number.
30 — „Internal temperature high". Laadija sisetemperatuur on jõudnud 80 °C-ni. Kaob taas 75 °C juures. Laadimine jätkub, kuigi võib aeglustuda. Midagi teha ei ole — aga kui see juhtub mahedatel päevadel, kontrolli, et laadija ei ole otseses päikeses ja et miski ei kata seda.
31 — „Internal temperature high". Laadija sisetemperatuur on jõudnud 90 °C-ni ja laadija ei laadi. Kaob taas 80 °C juures. Lase laadijal jahtuda; laadimine jätkub ise. Kui see juhtub tavalisel päeval, aitab vari või õhutus, ja tasub paigaldus üle vaadata lasta.
Kohalikud sisendid
Mõnes paigalduses on laadijaga ühendatud väline lüliti — hädaseiskamise nupp või signaal, mis paneb laadimise pausile.
32 — „Emergency stop activated". Laadija hädaseiskamise sisend rakendus. Laadimine peatub kohe ja laadija jääb kasutusest välja, kuni põhjus on kadunud. Selgita välja, miks hädaseiskamine rakendus, ja vabasta see. Laadimine jätkub umbes kümme sekundit pärast sisendi vabastamist. Vajab laadija tarkvara 2.11.0 või uuemat.
33 — „Charging locally paused". Laadija pausi sisend rakendus — näiteks hoone süsteemi poolt, mis tahab koormuse mõneks ajaks maha võtta. Midagi ei ole katki ja laadimine jätkub, kui sisend vabastatakse. Vajab laadija tarkvara 2.11.0 või uuemat.
Laadija sisemus
Need käivad laadija enda riistvara ja tarkvara kohta, mitte millegi kohta, mida näha saab. Kaks viimast vajavad meid — need ise ei kao.
199 — „Power measurement system error". Laadija kontroll toitekatkestuse tuvastuse üle ei andnud pärast laadimise algust usutavat tulemust. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole — kaob ise umbes viie minuti pärast. Kui laadimine tegelikult katkes, on põhjus mõni teine kood. Vajab laadija tarkvara 2.12.2 või uuemat.
35 — „RTC configuration invalid". Reaalajakell ei seadistunud laadija käivitumisel korralikult. Laadimine jätkub. Taaskäivita laadija pealülitist. Kui kordub, kirjuta [email protected].
5 — „MCU process overload". Kontrolleri ajastatud ülesanded jooksid veidi üle oma eelarve. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole. Tasub toele mainida ainult siis, kui see ilmub pidevalt.
6 — „MCU process overload". Kontrolleri ajastatud ülesanded jooksid tublisti üle oma eelarve. Laadimine jätkub. Midagi teha ei ole, aga anna meile teada — kirjuta [email protected].
7 — „Hardware version fault". Tarkvara leidis riistvaraversiooni, mida see ei toeta. Laadija ei tööta üldse. See ise ei kao ja taaskäivitamine ei aita. Kirjuta [email protected].
8 — „Incompatible FW versions". Kaks laadija sees olevat tarkvaraosa on versioonid, mis omavahel kokku ei sobi. Laadija ei tööta üldse. See ise ei kao ja taaskäivitamine ei aita. Lahendus on laadijale õige tarkvara saatmine — kirjuta [email protected].
Mida raskusastmed tähendavad
Igal koodil on raskusaste ja just see otsustab, kas laadimine peatub. Kõige leebemast kõige tõsisemani: hoiatus pannakse kirja, kuid ei muuda midagi; vähendatud võimsus alandab laadimisvoolu; uute sessioonide blokeerimine laseb käimasoleva sessiooni lõpetada, kuid keeldub järgmisest; viivitusega seiskamine lõpetab laadimise pärast lühikest ajapikendust; tavaline seiskamine lõpetab selle; kiire seiskamine lõpetab selle kohe; hädaseiskamine lõpetab selle kohe ja hoiab laadija kasutusest väljas, kuni põhjus on kadunud; ja kriitiline rike tähendab, et laadija ei tööta enne, kui keegi selle ära parandab.
Kui sinu koodi siin ei ole
Mõned koodid on olemas ainult meie inseneride jaoks ja neid ülal ei ole. Kui koodi, mida vaatad, sellel lehel ei ole, saada see aadressile [email protected] koos laadija nimega ja umbkaudse ajaga, mil see ilmus, ja me ütleme, mis see oli.
See loend on ajakohane 2026. aasta septembri seisuga ja kehtib 22 kW VOOLi laadija kohta. Selles on arvesse võetud CP-koodide ümbernummerdamine 300-ndatest 150-ndatesse. Kui mõni kood vajab kindlat laadija tarkvaraversiooni, on see selle juures märgitud.